新款全電動602bhp阿斯頓馬丁Rapide E在上海亮相

這是英國豪華品牌的首款全電動汽車阿斯頓馬丁Rapid E，在上海車展上首次亮相。顧名思義，新車型是該公司現有汽油動力汽車的改良版，配備了新的電池供電傳動系統?，F在正在發售，雖然產量限制在155臺。

取代傳統Rapide（查成交價|參配|優惠政策）的6.0升V12動力傳輸系統配備了65kWh電池組，為一對后置電動機供電。它們產生602bhp和950Nm的扭矩，允許0-62mph的時間不到4秒，50-70mph的短距離僅1.5秒，最高時速155mph。

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Rapide E（查成交價|參配|優惠政策）的800V架構允許其65kWh電池在輸出功率為100kW或更高的800V插座上以每小時310英里的速度充電。更傳統的400V 50kW充電器每小時可連接185英里。阿斯頓馬丁表示，在更嚴格的WLTP測試系統下，其目標是超過200英里。

阿斯頓重新設計了Rapide的全電動輪回。更新包括一個新的蜂窩格柵，返工前分離器，一個新的基地，更新后的擴散器和一套空氣動力學高效合金車輪。阿斯頓表示，這些更新旨在最小化阻力和增加航程，其空氣動力學效率比汽油動力的Rapide提高了8%。

我們還沒有聽說如何改變Rapide的結構以適應電機和相當大的電池重量。阿斯頓表示，該車有一個“嚴格的重量目標”，碳復合材料的明智應用滿足了這一目標。該車還重新配置了彈簧和減震器設置，以應對額外的體積。

在內部，Rapide E使用了新的10英寸數字儀表盤來取代V12的模擬表盤。它顯示電動汽車的具體信息，如再生性能，實時能耗和電池充電狀態。碳纖維也被廣泛用于整個機艙-再次，以滿足阿斯頓嚴格的重量目標。

阿斯頓馬丁Lagonda（查成交價|參配|優惠政策）總裁兼首席執行官安迪帕爾默博士(Dr Andy Palmer)評論道：“Rapide E的推出將是阿斯頓馬丁的一個重要時刻。作為我們的首款全電動量產車，這是真正具有歷史意義的一步——它標志著阿斯頓馬丁已經準備好迎接未來環保和可持續發展帶來的巨大挑戰。

包括威廉姆斯先進工程公司(Williams Advanced Engineering Company)和Xtrac在內的幾家英國工程公司已經與阿斯頓合作，協助開發Rapide E，車主將參與正在進行的計劃，并提供反饋以影響阿斯頓未來的電動汽車——包括即將推出的Lagonda車型。

新款Rapide E將是該公司位于威爾士圣阿坦的新工廠生產的第一款全電動阿斯頓馬丁，它將與傳統的DBX SUV一起制造。該車的官方價格尚未公布，但Auto Express預計售價約為25萬英鎊。第一批貨預計在今年秋天交付。