寶馬推出X5 M50i和X7 M50i
兩款SUV的M50i變速器變化最大的是4.4升雙渦輪汽油V8,可以產(chǎn)生530馬力和750牛米的扭矩。這種額外的動力來自大量的發(fā)動機更新,包括改進的鋁塊,精致的增壓和石墨樹脂涂層活塞。發(fā)動機配備了8速變矩器自動變速器和啟動控制功能。通過寶馬的xDrive全輪驅動系統(tǒng)將動力傳輸?shù)剿兴膫€車輪,寶馬聲稱在某些駕駛條件下可以將100%的動力發(fā)送到后輪。
寶馬還聲稱,這兩款SUV都配備了新調校的懸架,彈簧和減震器更強。值得注意的是,X5 M50i采用了具有自適應減震功能的自適應M懸架,X7 M50i采用了具有可變行駛高度控制的空氣懸架。不過X5可以配備空氣懸架。這家德國汽車制造商還聲稱,X5 M50i和X7 M50i分別可以在4.1秒和4.5秒內從0沖刺到0-100kph,而且它們的最高速度有限,只有250kph。
從外觀上看,這兩款SUV現(xiàn)在采用了更加運動的設計,配備了更大的冷卻管道,車門下的新門檻和改進的后保險杠,以及其他細微的設計調整。在內部,變化僅限于增加了一個發(fā)光的M50i標志,帶有M Sport方向盤、運動座椅、變速桿和儀表。其余功能與標準型號的較新版本相匹配。
X5 M50i和X7 M50i預計將于2019年底在國際市場銷售,它們將處于各自范圍的頂端。寶馬尚未確認是否以及何時將這款SUV的M-performance版本帶到印度。雖然寶馬最近在我們市場推出了一款新的X5,但起價是729,000盧比。
標準版X5配備265馬力、3.0升、六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,有兩款車型——xdrive 30d Sport和xDrive30d xLine。同時,X5 xDrive40i搭載34 0馬力3.0升六缸渦輪汽油發(fā)動機,單M Sport內飾。X7也將在今年年底進入印度,有兩個版本——xdrive 40 I和xDrive30d。
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