唐山光輝上汽大眾?途昂最高讓1.1萬元?今日鉅惠

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?唐山光輝上汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 ↓1.10萬 28.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 ↓1.10萬 30.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.10萬 31.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.10萬 33.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.10萬 36.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.10萬 36.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.10萬 39.10萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途昂車頭采用流暢優雅的線條，看上去十分莊重，搭配雙幅式中網，提升了整車的檔次。

　　該車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側呈現出立體的設計風格，有棱有角的造型設計，很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果。

　　途昂內飾給人一種非常新潮的感覺，并采用了銀色金屬飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　途昂配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wx47426269說道：“滿意！”

網友@weiaijian說道：“外觀不錯，流線型的設計給人一種煥然一新的感覺。”

網友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對于一臺大車，多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動駐車是標配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結，畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚感不是一般的強，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動調節，全LED的大燈，這個不用自己后期改裝，很實用，后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實不多，好在都比較實用，40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）