朗逸?2011款 1.4TSI 手動品軒版底盤怎么樣?朗逸購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價14.38萬元的車型，朗逸（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　朗逸前臉呈現出簡潔的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　朗逸車尾給人一種十分樸素的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　朗逸內飾看上去非常典雅，在視覺效果上相當耐看。

　　朗逸配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，朗逸的車側給人一種很素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。功能配置方面，朗逸搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

朗逸?2011款 1.4TSI 手動品軒版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4TSI 手動品軒版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48908966說道：“對于這款車子也是很好上手的，方向盤的精準度也是指哪打哪，在高速行駛中方向盤和底盤調校也是很穩的，在高速行駛中則是很穩沒有輕飄的感覺，這款車字雖然大但是操控起來還是很好的。”

網友@kluikuik說道：“駕駛感受我親身體驗非常棒，動力方面我曾經在滿載時試過這款車的動力，加速方面它沒有任何延遲，一踩油門就能把馬力傳給你。爬坡的時候，發動機的表現還算不錯，不會出現滑坡的情況，基本上都是一氣呵成，而且我也是個老手了，所以駕駛起來還是很有信心的，畢竟我也開過馬自達和寶馬之類的車，雖然跟朗逸沒法比，但我還是覺得這車的操控一般。懸架沒有太大的支撐，方向盤也不太靈活，唯一值得慶幸的是，配置上有很多安全配置。坐在車里很舒服，后排獨立排風口設計，天氣熱的時候可以更快的降溫。”

網友@shenhaiyu1122說道：“方向盤很輕，在倒車的時候，這個優勢就體現出來了，有時候我給家人開的時候，他們也會開。輕而易舉，就能讓方向盤動起來，這樣會更省力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）