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    2. 洛陽九都一汽豐田?RAV4榮放最多降1.2萬元?今日鉅惠

      2023-03-21 16:49:22 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 洛陽優惠促銷頻道】近日,編輯從洛陽九都一汽豐田了解到,RAV4榮放詢底價|查參配)最高現金優惠達1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

      ?洛陽九都一汽豐田本省售本省 電話:4001515023
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 - 17.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 - 19.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT四驅風尚版 20.68萬 - 20.68萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT四驅風尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 - 22.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅版 26.08萬 - 26.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓1.20萬 16.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓1.20萬 18.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT兩驅風尚Plus版 20.08萬 ↓1.20萬 18.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT四驅風尚版 20.48萬 ↓1.20萬 19.28萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT四驅風尚Plus版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓1.20萬 23.18萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        RAV4榮放前臉呈現出飄逸的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼,配合黑色飾物,令人眼前一亮。

        該車車身尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側顯得頗具炫酷的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

        RAV4榮放內飾看上去十分炫酷,對稱式中控臺充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

        RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機與前置+后置電動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率174馬力,工信部綜合油耗5L/100km。

      RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“跑高速沒有轎車舒服”

      網友@Kevinzhou說道:“方向盤的操控感覺是非常不錯的,尤其是在低速的時候,打動起來非常的輕盈,當轉彎的時候呢?這臺車的方向盤就仿佛懂得了駕駛員的轉向意圖,感覺到非常的舒服。”

      網友@傳說哥說道:“座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來非常舒適;底盤高視野很好,駕駛非常方便;各個功能分區設計的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺規整空間大,座椅角度還可以調整,乘坐起來十分舒適。它的轉向力度會隨著車速的變化而變化,指向也十分精準。剛買車時,因為一開始開慣了德系車,會對RAV4不太習慣,表現在方向盤的力度上比德系車輕,離合的行程比較高,但是開習慣后,就能做到得心應手。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+雙叉臂獨立懸架的組合,在轉彎時的側傾控制也比較好,整體這臺車駕駛起來還是非常舒適的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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