手動變速箱原理

手動變速器的工作原理，就是通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。

手動變速器的工作原理，就是通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。

手動變速箱又稱為機械式變速箱。手動變速器通過與離合器的配合，操縱檔桿帶動撥叉改變變速器內的齒輪嚙合位置，從而改變傳動比，從而實現(xiàn)變速變矩的作用。

手動變速箱原理是當手動變速箱其中小齒輪帶動大齒輪運動的時候就能使力矩增大、轉速減小；當大齒輪帶動小齒輪運動的時候可以使力矩減小、轉速增大。手動變速箱的內部結構主要由各種大小的齒輪和軸組成。齒輪是變速器最核心的部分，變速箱內通常會有三根軸：輸入軸、輸出軸還有一根中間軸。

手動變速箱結構簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高，另外，由于是純機械控制，換擋反應快，可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂。不過相比自動變速箱，它操作繁瑣。