20萬(wàn)左右的suv推薦 6款20萬(wàn)左右純電動(dòng)SUV推薦

隨著越來(lái)越多的城市開(kāi)始執(zhí)行限制購(gòu)買(mǎi)石油汽車(chē)的政策，許多購(gòu)車(chē)者遇到了石油汽車(chē)很難得到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的困境。此外，汽油價(jià)格上漲，新能源純電動(dòng)車(chē)成為很多人購(gòu)車(chē)的新選擇。

今年1月，中汽協(xié)發(fā)布了2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的SUV車(chē)型已經(jīng)超過(guò)轎車(chē)，可見(jiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的喜愛(ài)。

SUV車(chē)型之所以越來(lái)越受青睞，是因?yàn)镾UV的儲(chǔ)物空間更大，駕乘人員視野更開(kāi)闊，道路通過(guò)性更好，更適合家庭使用。

在平臺(tái)上，我們收到了很多用戶(hù)關(guān)于選車(chē)的問(wèn)題，表示想買(mǎi)一輛20萬(wàn)左右的新能源純電動(dòng)SUV。但是，看了很多這樣的車(chē)型，不知道該如何選擇。今天小編就為大家?guī)?lái)20萬(wàn)元純電動(dòng)SUV的選車(chē)攻略，通過(guò)對(duì)比目前市場(chǎng)上6款20萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的純電動(dòng)SUV車(chē)型，解決用戶(hù)的選車(chē)需求。

今天帶來(lái)的6款車(chē)型分別是2021款宋加旗艦版、2021款廣汽傳祺AION V加80智能領(lǐng)版、2021款小鵬G3i 520N、2022款哪吒U Pro 610尊享駕版、2021款零跑C11尊享版和2022款上汽大眾ID.4X純長(zhǎng)續(xù)航版。

在購(gòu)買(mǎi)新能源純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者最關(guān)心的是價(jià)格、車(chē)身尺寸和續(xù)航里程，那么我們先來(lái)對(duì)比一下上述六款純電動(dòng)SUV的這三個(gè)數(shù)據(jù)。

從上表可以看出，今天對(duì)比的6款車(chē)型價(jià)格區(qū)間在19.78-20.98之間，最大差價(jià)12000元。綜合來(lái)看，價(jià)格維持在20萬(wàn)左右。

六款SUV中，只有零跑C11達(dá)到了中型SUV的尺寸，其他五款都是緊湊型SUV。零跑C11的最大軸距為2930mm，而小鵬G3i的軸距最小，只有2625mm，相差305mm，相當(dāng)明顯。事實(shí)上，C11的空間也是六款中最大的，而小鵬G3i的空間也是六款中最小的。其實(shí)其他四款的空間差距并不大。

電池容量沒(méi)有哪吒U官方標(biāo)注，其他五款的電池容量在66千瓦時(shí)到90千瓦時(shí)之間。除了比亞迪宋plus EV使用磷酸亞鐵鋰的葉片電池，其他5款車(chē)型全部使用三元鋰電池。

續(xù)航里程基本維持在500-600公里左右，6款車(chē)型標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程基本屬于同一梯隊(duì)。為了找出六款車(chē)型更準(zhǔn)確的續(xù)航里程，本次評(píng)測(cè)借鑒小編年夏季電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程測(cè)試結(jié)果，大家來(lái)看看吧~

電機(jī)功率方面，零跑C11以200kw的功率領(lǐng)先六款車(chē)型，但由于零跑C11的尺寸和重量也是六款中最高的，所以實(shí)際上六款車(chē)型的零百加速在動(dòng)力表現(xiàn)上也就8秒左右，差距并不大。

買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)也很重要，后期三電系統(tǒng)和整車(chē)的保修。我們先來(lái)快速看一下這六款車(chē)型的保修政策！

為了從消費(fèi)者的角度來(lái)審視這六款車(chē)，小編特別收集了一些真實(shí)車(chē)主對(duì)這六款車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)的評(píng)價(jià)。讓我們來(lái)看看。

1.2021款宋plusEV旗艦款

優(yōu)勢(shì)：

(1)夏季續(xù)航里程扎實(shí)，很多車(chē)主表示夏季實(shí)際里程甚至可以超過(guò)官方標(biāo)準(zhǔn)的505km。

(2)足夠安全。宋plusEV采用安全性更高的磷酸亞鐵鋰刀片電池，燃點(diǎn)更高，更穩(wěn)定。到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)電池故障。

(3)空間夠大隔音好，后排三個(gè)大人不擠。

(4)比亞迪作為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)龍頭企業(yè)，在電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域較為成熟，品牌影響力較大。

缺點(diǎn)：

(1)由于磷酸鐵鋰電池的特性，低溫活性差，所以冬季續(xù)航不夠理想，達(dá)成率低。

(2)淺色內(nèi)飾難清潔，容易弄臟。中控臺(tái)的杯架比較小，排水比較困難。

(3)減震和剎車(chē)調(diào)整不好，一般減震反饋硬，

綜合評(píng)價(jià)：比亞迪宋加EV是比亞迪E平臺(tái)2.0的產(chǎn)品，搭載高密度刀片電池，定位于緊湊型純電動(dòng)SUV。作為新能源品牌的領(lǐng)軍人物，比亞迪的宋加EV比其他新興品牌車(chē)更成熟穩(wěn)定，支持智能輔助駕駛，更適合家用，綜合實(shí)力也比較一般。

2.2021款廣汽傳祺AION V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS 80智能領(lǐng)版

優(yōu)勢(shì)：

1.雖然AION V PLUS車(chē)身不長(zhǎng)，但2830的軸距并不短，內(nèi)部空間非常充裕，駕駛座的視野也很開(kāi)闊。

2、動(dòng)力輸出平順，懸掛足夠硬朗，座椅足夠厚實(shí)柔軟，乘坐舒適性高。

3.新車(chē)氣味比較淡，沒(méi)有皮革和膠水的味道。

4.整車(chē)造型比較新穎，有一定的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，很受一些年輕人的歡迎。

缺點(diǎn)：

1.配置分布不均勻。80 Smart Collar Edition缺少許多智能駕駛輔助系統(tǒng)，如并線輔助、車(chē)道偏離輔助、車(chē)道保持和AEB主動(dòng)制動(dòng)。

2.車(chē)內(nèi)用料不夠豪華，硬塑料多，質(zhì)感差。

3.前段動(dòng)力輸出充足，后段乏力，尤其是80后，加速性差。

總結(jié)：廣汽傳祺AION V加80智領(lǐng)版以其機(jī)甲風(fēng)格，短車(chē)身長(zhǎng)軸距，在擁擠的城市中停車(chē)操控方便，續(xù)航能力在六款車(chē)中排名第三，成績(jī)率不錯(cuò)。但存在配置參差不齊、部分車(chē)型缺乏智能輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾用料差、后段動(dòng)力輸出弱等問(wèn)題。

3.2021款小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i 520N

優(yōu)勢(shì)：

1.小鵬G3i款式新穎，顏色多樣，深受年輕人的喜愛(ài)。

2、內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，用料扎實(shí)，真皮包裹較多，觸感柔軟。

3.操控好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車(chē)輛功能強(qiáng)大，智能駕駛輔助功能齊全。

缺點(diǎn)：

1.由于車(chē)身尺寸較小，后排空間比較局促。

2.后懸架是扭力梁依賴(lài)型懸架，必然會(huì)影響后排乘客的舒適性。

3，耐力達(dá)成率不高，耐力水分大。

4、隔音差，時(shí)速超過(guò)100公里，風(fēng)噪和胎噪比較大。

總結(jié)：小鵬G3i是六款車(chē)型中尺寸最小的，續(xù)航里程也比較短。但小鵬G3i的外觀和內(nèi)飾足夠年輕和科技，車(chē)身顏色多變，能深深抓住年輕人的審美。此外，小鵬G3i的電驅(qū)動(dòng)調(diào)校不錯(cuò)，在六款車(chē)型中駕駛品質(zhì)、靈活性、輕便性都不錯(cuò)。它還配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

4、2022哪吒U（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pro 610尊享駕版。

優(yōu)勢(shì)：

1.空間足夠大且設(shè)計(jì)相對(duì)合理，儲(chǔ)物空間較多，尤其是后備箱空間巨大。

2.電驅(qū)調(diào)校流暢，初期動(dòng)力充沛。后半部分雖然有所下降，但動(dòng)力輸出流暢，沒(méi)有突兀感，日常使用也夠用。

3.內(nèi)飾科技感十足，用料扎實(shí)，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華科技風(fēng)格。

缺點(diǎn)：

1.NVH差，車(chē)速超過(guò)80，風(fēng)噪引起的輪胎噪聲非常明顯。

2、剎車(chē)腳感覺(jué)軟，需要踩得更深才能達(dá)到剎車(chē)目的。新手需要熟悉一下。

3，續(xù)航比較虛，夏季續(xù)航達(dá)成率低。

總結(jié)：哪吒U pro作為新勢(shì)力造成的成功機(jī)型之一，目前已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在銷(xiāo)量第一梯隊(duì)。哪吒U pro作為哪吒品牌的旗艦機(jī)型，用料扎實(shí)，很好的體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌高配置、低價(jià)格、高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)。不過(guò)哪吒U pro也有一些問(wèn)題，比如電池容量沒(méi)有明確標(biāo)注，續(xù)航達(dá)標(biāo)率不高，讓人有罪惡感。另外，哪吒很多新勢(shì)力造車(chē)都有一個(gè)通病，就是做工有缺陷。很多用戶(hù)反映有各種異響。希望哪吒能進(jìn)一步加強(qiáng)品控，打造精致的汽車(chē)。

5、2021版零售C11尊享版

優(yōu)勢(shì)：

1，大空間，唯一能買(mǎi)的中型SUV

3、堆料之王，內(nèi)飾用料可謂豪亨，摸的都是軟軟的，一看就夠豪華。

4、后驅(qū)，電機(jī)供電，電池90度，還支持外部放電功能，外出必備功能。

缺點(diǎn)：

1.做工需要更精細(xì)一些，業(yè)主反饋的接頭處有一些異響。

2.因?yàn)檐?chē)身大而重，電氣化設(shè)施多，耗電量比較大，續(xù)航有一定虛標(biāo)。

3.車(chē)主表示交車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，一般要4-5個(gè)月才能提車(chē)。有的車(chē)主甚至超過(guò)了半年。

總結(jié)：零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)中的堆疊之王，被很多人評(píng)價(jià)為性?xún)r(jià)比之王。首先零售的C11是這六款車(chē)中最大的，電池容量最高的，配置最全的，也是唯一內(nèi)飾最豪華的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。如果配置包是可選的，它甚至可以擁有20英寸的大輪轂、獨(dú)立12揚(yáng)聲器音響、納帕真皮座椅等多種配置。然而，零售C11的質(zhì)量控制一直是一個(gè)備受詬病的問(wèn)題。各種異響，各種電子系統(tǒng)小故障，困擾了很多車(chē)主朋友。所以我覺(jué)得零售C11最重要的是加強(qiáng)品控，不要糟蹋了這么好的配置和用料。

6.上汽大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4X純長(zhǎng)續(xù)航版

優(yōu)勢(shì)：

1.大眾汽車(chē)百年造車(chē)，合資品牌純電動(dòng)車(chē)，純電動(dòng)MEB平臺(tái)打造，品控好，品質(zhì)精。

2.整車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校出色，動(dòng)力平順，駕駛體驗(yàn)良好。

3.雖然剛升級(jí)價(jià)格就漲了，但是電池容量更大，配置更高，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

4、造型精致，色彩千變?nèi)f化。

缺點(diǎn)：

1.后輪鼓剎，20萬(wàn)的車(chē)鼓剎，這簡(jiǎn)直就是災(zāi)難配置。

2，大屏沒(méi)有科技感，不僅尺寸小，而且車(chē)的智能化也不夠高。

3，后排不夠舒適，沒(méi)有扶手，沒(méi)有杯架，很多其他舒適配置都沒(méi)有或者需要可選。

總結(jié)：大眾ID.4X是六款車(chē)中唯一的合資品牌純電動(dòng)車(chē)。繼承了大眾造車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，真皮扎實(shí)，做工精良。同時(shí)，大眾. 4x也在不斷迎合年輕人的審美和駕駛喜好，讓ID.4X的外觀更年輕，駕駛品質(zhì)更高。但是大眾ID.4X也有和其他合資品牌類(lèi)似的問(wèn)題，就是配置比較低，內(nèi)飾技術(shù)比較差。

不知道今天給大家?guī)?lái)的6款20萬(wàn)左右的純電動(dòng)SUV能不能幫你解決選車(chē)的問(wèn)題？不知道這六款中哪一款更對(duì)你胃口？歡迎在評(píng)論區(qū)討論，反正小編對(duì)零跑C11更感興趣，已成功決出~

如果你還對(duì)想買(mǎi)哪些新能源汽車(chē)有疑問(wèn)，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。也許下一個(gè)話(huà)題能幫你解答問(wèn)題！