2013款 350 典雅版?雷克薩斯ES底盤怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯ES車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯ES內飾設計看上去十分莊重，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯ES配備3.5L V6發動機，發動機最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，雷克薩斯ES的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計營造了較為明顯的高級感。再看下配置，雷克薩斯ES配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 350 典雅版?雷克薩斯ES底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 350 典雅版針對動力底盤的看法吧：網友@df6677說道：“這輛車的動力表現還算不錯，2.0自然吸氣發動機，加速的時候有很強的推背感，上坡的時候馬力也很足。”

網友@marble68說道：“方向盤電動調節可以輕松調整至最佳狀態。”

網友@yeshen01說道：“雖然有時候看起來有點胖，但我對動力的要求并不高，就是上下班的代步工具，偶爾出去逛逛，不追求推背感和動力。在買車之前，我以為所有車的操控都是一樣的，但是試駕過ES200以后，我敢肯定就是它了，操控感非常好，方向盤輕盈，指哪打哪，而且底盤調教的非常好，在顛簸的路面上也不會有太大的顛簸。都說日系車輕，開起來穩穩當當，一點也不飄飄欲仙，很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）