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    2. 徐州鼓樓區(qū) 奧迪A4L最大優(yōu)惠6.18萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

      2023-03-18 19:43:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鼓樓區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪A4L詢底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)鼓樓區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),奧迪A4L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.18萬(wàn)元。

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      2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓5.88萬(wàn) 26.30萬(wàn)
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      2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.18萬(wàn) 28.20萬(wàn)
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      2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
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      2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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      2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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      2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn)
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      2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn)
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      2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
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      2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
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      2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
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      2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬(wàn) - 30.70萬(wàn)
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      2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬(wàn) - 34.29萬(wàn)
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      2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
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      2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬(wàn) - 40.70萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        奧迪A4L車(chē)頭給人一種非常豪華的感覺(jué),多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,看起來(lái)十分豪華。

        該車(chē)尺寸4851/1847/1439mm,軸距2908mm,車(chē)側(cè)看上去非常狹長(zhǎng),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

        奧迪A4L內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

        奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

      奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道:“女司機(jī)選車(chē)顏值第一, RS的燃速套件配上這個(gè)顏色,簡(jiǎn)直是絕配,190匹馬力綽綽有余,超車(chē)只需要一踩油門(mén)就能超車(chē),在市區(qū)開(kāi)的不多,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),方向盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),很快就超過(guò)了190。內(nèi)飾符合個(gè)人的要求,網(wǎng)上的圖片比較普通,所以看起來(lái)并不好看,建議還是看看實(shí)際的對(duì)比。”

      網(wǎng)友@cruyidih說(shuō)道:“目前才開(kāi)了大約一個(gè)月,顯示油耗為9.2,并不像想象的那么低。”

      網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“靜止的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑椋旭偟臅r(shí)候,換擋很順滑,加速卻不急促,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好,沒(méi)有明顯的加速“吼叫”,轉(zhuǎn)向輕而易舉,方向感也很好,多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),操作起來(lái)也方便。整輛車(chē)的載重能力都很強(qiáng),爬坡和下坡都很好,沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的,我還沒(méi)怎么用過(guò)呢,自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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