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    2. 2017款 1.6L CVT尊貴版?凱翼X3動力強不強?凱翼X3購車手冊

      2023-10-09 16:18:39 作者:問答叫獸
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        隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是凱翼X3詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

        凱翼X3車頭呈現出干練的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

        凱翼X3車尾給人一種非常端莊的感覺,尾燈呈現出柔和的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

        凱翼X3內飾風格走了文雅路線,雖不華麗,但十分耐看。

        凱翼X3配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率126馬力,峰值扭矩160牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

        該車匹配無級變速箱。

        該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙連桿獨立懸架。

        總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,凱翼X3后排空間一般,但可以滿足日常家用。凱翼X3的車側展現出了簡約的視覺效果,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

      2017款 1.6L CVT尊貴版?凱翼X3動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧:網友@fangchdd說道:“我駕照拿了快三年了,還真沒怎么碰過車,這車給我的感覺就是方向盤很輕,不需要太費勁,換擋的時候很順滑,一點都不拖泥帶水。”

      網友@lau613說道:“我個人覺得,這輛車的動力很強,畢竟1.5 T可不是擺設,我對這款車的動力還是很滿意的。”

      網友@glspt說道:“雖然車身很小,但是開起來還是很吃力的,特別是在高速過彎的時候,車身搖晃的比較明顯,不夠穩定,底盤也不是很好。方向盤轉向力度較輕,感覺反饋不真實,不那么線感細膩。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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