寶馬電動化進程開啟第三階段 新5系是重點

新世代車型的到來標志著寶馬的電動化進程開啟了第三階段，今年新5系是重點，2023寶馬集團財報年會解讀，并將成為寶馬電動化全速前進的中堅力量。

結合各國市場條件以及全球供應鏈的發展情況，寶馬集團預計在2030年之前，純電動車型將占據集團全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實現累計交付超過1000萬輛純電動車。

數字化體驗也會成為新世代車型的亮點。此前，在蘋果最新一代CarPlay的首批合作車企中并沒有出現寶馬的身影，這意味著寶馬堅信自己對于數字化體驗的把控更“出彩”。

而年初寶馬發布的BMW i數字情感交互概念車，其實可以看做新世代車型在數字化技術上的雛形。

在電池和電驅技術方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅動系統和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現能量密度提升超過20%、續航里程提升30%、充電速度提升多達30%。

新世代車型將率先在位于匈牙利的工廠投產。目前尚不得知寶馬位于中國的生產基地，將在何時做好生產新世代車型的準備，不過目前寶馬正在對全球30多家工廠進行升級改造，全面向電動車生產工作進發。

在循環永續方面，寶馬通過BMW i循環概念車（BMW i Vision Circular）展現了公司對未來汽車如何實現循環永續的暢想和思考，比如通過循環設計理念，實現100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。

寶馬認為，未來的汽車不僅僅是“車輪上的智能手機”。通過硬、軟件結合，為客戶帶來數字技術加持的獨特駕駛樂趣。