國產車買轎車還是suv 國產豪車為啥都是SUV

自主品牌汽車目前的進步是巨大的。從一系列數據中我們可以看到，國內很多車企的銷量之和已經基本占到了國內市場總銷量的半壁江山。這說明國內消費者對國產車的信任度在逐漸提高。但是出色的銷量背后，還是有很大的危機。很多細心的朋友會發現一個問題，就是很多銷量不錯的國產車，大多是SUV車型。至于車模銷量，很一般。所以，很多人總會有疑問。是不是很多自主品牌的車企只能生產SUV車型？

答案當然不是，因為在目前的市場上，國產車已經很多了。吉利，長安等公司。一直在努力研究和制造汽車產品。但是很多國產車產品始終無法突破一個瓶頸。這個瓶頸是國產車帶給很多消費者的低端感。我們會發現，在10萬元以下的車市，國產車的發展其實是相當不錯的。不過十幾萬元的區間，大部分都是合資品牌車。這會給人一種國產車存在感很低的錯覺，但事實并非如此。

至于國產車帶來的低端感，想擺脫并不容易。因為很多自主品牌都處于發展初期，介入的時間比較晚。所以在知名度上，自然不如國外的一些車企。SUV車型的情況是完全不同的情況。很多自主車企涉足SUV市場的時候，只是SUV車型發展的一個初級階段。所以和一些合資車品牌的差距自然不會太大。畢竟那時候大家都還處于摸索階段。這樣一來，很多自主車企就有了一些絕佳的機會。這些機會在有效搶占市場份額方面發揮了關鍵作用。自主品牌的汽車產品，自始至終都沒有這樣的機會。

除了品牌影響力不足，國產車也面臨著很多需要解決的問題。這里首先要提的是一個重要性的問題。很多自主車企都把工作重點放在了SUV車型上。因為現在的汽車市場，對SUV車型的需求還是非常巨大的。所以很多自主車企為了快速提升銷量，只能選擇忽略轎車車型，專注于SUV車型的研發和生產。這讓本來就發展太慢的國產車基本上原地踏步。沒有時間發展，當然不會有大的進步。

另外，國產車質量問題頻發，或多或少影響了其銷量。這個問題不僅存在于轎車車型，SUV車型也存在。就目前情況來看，很難先快速解決，中國汽車領域的很多技術和制造工藝還處于發展階段。所以在汽車產品質量的把控上，自然比一些合資品牌要好。二是因為我們在一些核心技術上還沒有真正取得突破。這使得國產車在市場上的口碑，一直比較差。因此，很多消費者最終選擇購買合資品牌的產品。

說到這里，我們面臨著另一個不得不提的問題。即市場上國產車的稀缺性會大大降低其保值能力。要知道，現在的消費者非常重視汽車產品的保值率。如果你的對沖比例太低，必然會失去很多客戶。

解決這些問題需要很長時間。至少近幾年，很難有更好的解決辦法。畢竟起步時間短，以至于連汽車最重要的零部件都無法獨立生產。但是，國內自主車企不應該繼續輕視車模的發展。因為自主品牌SUV車型，即使未來能發展的很好，也會因為自身的一些不足，而無法獨自承擔與合資品牌競爭的重擔。雙方共同發展，才能在市場上有強大的競爭力。