2022新規(guī)電瓶車要考駕照嗎 什么樣的電動(dòng)車要考駕照
很多人的印象是,駕照是針對(duì)“燃油車”或者四輪機(jī)動(dòng)車的。隨著電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范的到來,聽說電動(dòng)車也要上牌才能上路。那么,這是真的嗎?作為電動(dòng)車行業(yè)的從業(yè)者,這位專家可以負(fù)責(zé)任地說,這不是空穴來風(fēng)。電動(dòng)車雖然是“電動(dòng)”兩輪車,但需要考取駕照才能達(dá)標(biāo)。很多車主不太理解電動(dòng)車為什么要檢測(cè)。考駕照要什么標(biāo)準(zhǔn)?怎么考?等問題,小專家會(huì)一一為你介紹。
電動(dòng)車一定要考駕照嗎?許多人因無照駕駛而受到處罰。
其實(shí)我也多次提到過,要考取符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車駕照,但是評(píng)論區(qū)永遠(yuǎn)都是廢話、謠言之類的字眼。有些網(wǎng)友一直認(rèn)為電動(dòng)車是不可能考到駕照的,但是現(xiàn)在全國各地都在查處電動(dòng)車的無證情況,已經(jīng)有很多人因?yàn)闊o證駕駛被處罰了。這是事實(shí),不能相信。
在甘肅省張掖市,山丹縣交警在南湖公園附近路段開展酒駕夜查。一輛電動(dòng)車迎面而來被攔下。經(jīng)檢查,車主的電動(dòng)車已符合持證要求,但車主并未取得相應(yīng)的駕駛證。通過調(diào)查,車主早在一年前就因無證駕駛被查處過一次,屬于“屢教不改”,后被帶到大隊(duì)接受詢問和處罰教育。
湖北咸寧,一電動(dòng)車車主在咸寧銀泉大道被攔。經(jīng)查,該車輛屬于電動(dòng)助力車,但車主未取得駕駛證。最后,車輛被交警暫扣,罰款2000元,拘留15天。
一個(gè)又一個(gè)案例證明,“電動(dòng)”車不需要駕照,車主不能再抱有“僥幸心理”。那么,之前電動(dòng)車明明不需要駕照,為什么突然就需要駕照了呢?
為什么要驗(yàn)證電動(dòng)車?有什么依據(jù)嗎?
駕照是車主是否掌握駕駛技能、熟悉交通規(guī)則的證明。有駕照和沒有駕照在道路駕駛的安全意識(shí)上會(huì)有很大的區(qū)別。隨著近年來電動(dòng)車的日益增多,電動(dòng)車的交通事故率也在逐年上升,所以需要用這樣的“緊箍咒”來約束車主,提高安全意識(shí),降低交通事故率。
至于考駕照,也不是沒有依據(jù)。根據(jù)2019年實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,明確規(guī)定電動(dòng)車分為非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車兩部分。根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定,未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣的人駕駛機(jī)動(dòng)車,將面臨200元以上2000元以下的罰款,也就是說,屬于機(jī)動(dòng)車的車輛,
所有電動(dòng)車都要驗(yàn)證?很清楚要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才能拿到駕照。當(dāng)然,并不是所有的電動(dòng)車都需要考駕照,交警需要車輛達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才要求持有駕照。那么,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?可以從三個(gè)方面辨別,看自己的車輛是否符合駕考標(biāo)準(zhǔn)。
第一個(gè)方面:速度。如果電動(dòng)車時(shí)速達(dá)到25km/h以上,要么是非法改裝的電動(dòng)自行車,要么是需要取得駕駛證的電動(dòng)車。車速越快,事故率越高,所以要求司機(jī)持證上路。
第二個(gè)方面:配置,和elec有很大區(qū)別
第三個(gè)方面:車架號(hào),相當(dāng)于電動(dòng)車的“身份證號(hào)”,包括企業(yè)代碼、車型代碼、生產(chǎn)年份代碼、生產(chǎn)序列號(hào)代碼,而電動(dòng)自行車的車架號(hào)是15位,機(jī)動(dòng)車的車架號(hào)是17位,識(shí)別度高。
電動(dòng)車駕照怎么考?C1駕照可以直接用嗎?
對(duì)于考取電動(dòng)車駕照,很多車主其實(shí)是相當(dāng)陌生的。其實(shí)按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》來說,電動(dòng)車是沒有專屬駕照的。其實(shí)電動(dòng)車駕照屬于摩托車駕照。那么,電動(dòng)車駕照應(yīng)該怎么考呢?
電動(dòng)車時(shí)速在25公里以上、50公里以下的,可以取得輕便摩托車的F證、兩輪摩托車的E證、三輪摩托車的D證,才有資格上路行駛。
電動(dòng)車50公里以上,就可以拿到兩輪摩托車的E證,三輪摩托車的D證,就有資格上路了。
就考試內(nèi)容而言,它仍然不同于主流的C1駕照。摩托車駕駛證分為三部分,第一部分是交通法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí),第二部分是場(chǎng)地駕駛技能考試,第二部分是道路駕駛技能考試。但科目一、科目三必須達(dá)到90分才能通過,科目二必須達(dá)到80分,遠(yuǎn)沒有C1駕照難。
最后,很多車主關(guān)心的是C1駕照能不能開電動(dòng)車,這也是很多車主被扣分的原因。C1駕照針對(duì)的是方向盤車,而電動(dòng)車屬于車把車,駕駛技術(shù)不一樣。因此,C1駕照與電動(dòng)車不符,他們沒有資格駕駛電動(dòng)車或摩托車。如果違反規(guī)定,他們將面臨扣12分、罰款甚至拘留。
除了“優(yōu)點(diǎn)”,電動(dòng)車帶證上路的“缺點(diǎn)”也不容忽視。
有證上路在安全方面是“無可挑剔”的。即使電動(dòng)車的安全隱患比汽車、摩托車小很多,但有牌照上路是“點(diǎn)睛之筆”,讓電動(dòng)車更安全。但是這個(gè)要求其實(shí)也有一些“弊端”,所以很多車主對(duì)電動(dòng)車上牌一直有爭(zhēng)議。
雖然拿到電動(dòng)車駕照是為了從源頭上讓電動(dòng)車更安全,但是卻把一部分人擋在了門外,使得電動(dòng)車門檻低、受眾廣的優(yōu)勢(shì)被稀釋,而這些被電動(dòng)車拒之門外的人,基本上都是電動(dòng)車的忠實(shí)用戶,實(shí)行有證電動(dòng)車對(duì)他們并不友好。
當(dāng)然,總的來說,時(shí)速25公里以上能拿到駕照還是一件好事。雖然影響了一部分人的用車,但并沒有斷絕他們使用電動(dòng)車的權(quán)益。他們可以選擇速度較低的電動(dòng)自行車,要求持證上路帶來的安全性也是電動(dòng)車最需要的。
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