斯巴魯最新款車型發(fā)布 斯巴魯crosstrek值得買嗎

日前，斯巴魯第三代Crosstrek(國內(nèi)命名為斯巴魯XV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)在日本正式發(fā)布。新車在外觀和內(nèi)飾方面進行了顯著升級，但動力方面暫未公布。據(jù)悉，新車將在11月舉行的洛杉磯車展上正式亮相，并于明年首先在日本市場上市，隨后陸續(xù)進入其他市場。

第三代斯巴魯Crosstrek發(fā)布

前部經(jīng)過重新設計，配備了LED光源組。

外觀方面，新款車型車頭位置的調(diào)整更加明顯。除了全新的格柵設計，車標兩側(cè)的裝飾條一直延伸至車頂位置并與日間行車燈相連，新車還首次配備了LED光源。車頭周圍的黑色裝飾片面積更大，形成C型樣式，讓這款車看起來更有硬派風格。

車身長度比老款增加了15 mm。

輪圈也采用了全新的設計。

新車尺寸沒有明顯變化。與在售車型相比，只有車長增加了15 mm，其他數(shù)據(jù)沒有變化。長寬高分別為4480/1800/1580 mm，軸距為2670 mm。新車將繼續(xù)搭載17或18英寸輪圈，但輪圈造型較現(xiàn)款有所升級。

后部采用了與前部相同的設計風格。

尾燈與前燈相呼應。

車尾方面，新車尾燈采用了與車頭相同的設計理念，下包圍護板尺寸加大，并配備了擴散器，但新車依然采用了隱藏式排氣設計。據(jù)悉，新車將提供9種車身顏色可供選擇，包括兩種新顏色：近海藍金屬漆和綠洲藍。

該車配備了11.6英寸的中控面板。

但是仍然使用傳統(tǒng)的機械儀器。

第三代Crosstrek的車經(jīng)過了全新的設計，將配備11.6英寸的中控面板，兩側(cè)有一些物理按鍵，但老款中控面板下方的空調(diào)控制旋鈕等物理按鍵被取消。不過儀表盤還是采用了傳統(tǒng)指針小屏的設計。

根據(jù)不同的配置，座椅將覆蓋織物或皮革。

門檻和行李箱處將提供尖峰式防滑條。

視力系統(tǒng)升級了

根據(jù)配置的不同，新車座椅將覆蓋織物或皮革材料，并使用銀色縫線。在車輛的踏板和后備箱處也提供了可以增強防滑性能的紋理。新車將搭載新一代EyeSight系統(tǒng)，增加廣角單目攝像頭，升級系統(tǒng)邏輯。

將繼續(xù)搭載由2.0升DOHC直噴發(fā)動機和e-BOXER電機組成的動力系統(tǒng)。

匹配升級的CVT變速箱

新車仍將基于斯巴魯全球平臺(SGP)打造。動力方面將搭載由2.0升DOHC直噴發(fā)動機和e-BOXER電機組成的動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配升級版CVT變速箱。雖然政府沒有公布任何電力數(shù)據(jù)，但也表示整個電力系統(tǒng)已經(jīng)升級，以減少振動和噪音。

市場前景分析據(jù)海外媒體報道，由于斯巴魯在很多市場已經(jīng)放棄了XV這個名字，如果該車引入中國，很可能會更名為Crosstrek，但對用戶影響不大。在國內(nèi)市場，這款車的主要競爭對手將是長安馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(14.88-21.58萬元)和廣汽豐田威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(17.18-24.88萬元)。相比其他競爭對手，斯巴魯XV在品牌影響力和產(chǎn)品綜合實力上并不占優(yōu)勢。