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    2. 15-20萬元混合動(dòng)力專用變速箱多點(diǎn)電噴跑長途開什么車好

      2023-03-15 11:52:39 作者:問答叫獸

      15-20萬元混合動(dòng)力專用變速箱多點(diǎn)電噴的車有很多,比如瑪奇朵DHT-PHEV,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+,星途追風(fēng)ET-i,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

      序號(hào) 車系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
      Top 1 瑪奇朵DHT-PHEV 0.8升 17.88萬元-18.98萬元
      獲取底價(jià)
      Top 2 瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 1升 15.58萬元-17.18萬元
      獲取底價(jià)
      Top 3 星途追風(fēng)ET-i 1升 15.28萬元-16.28萬元
      獲取底價(jià)
      Top 4 瑪奇朵DHT 4.7升 15.58萬元-16.98萬元
      獲取底價(jià)

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 瑪奇朵DHT-PHEV

      17.88萬元-18.98萬元

      瑪奇朵DHT-PHEV在售車型的價(jià)格范圍為17.88萬元到18.98萬元。瑪奇朵DHT-PHEV采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為9.2英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來十分,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。長寬高為4520/1855/1665mm,軸距是2710mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

      Top 2: 瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+

      15.58萬元-17.18萬元

      瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到17.18萬元。瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的前臉采用的造型設(shè)計(jì),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長寬高為4722/1860/1747mm,軸距是2710mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      Top 3: 星途追風(fēng)ET-i

      15.28萬元-16.28萬元

      星途追風(fēng)ET-i在售車型的價(jià)格范圍為15.28萬元到16.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.98萬元。星途追風(fēng)ET-i的前臉十足,配合貫穿式的中網(wǎng),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高是4533/1848/1699mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風(fēng)也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,飾以銀色的飾物,對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

      Top 4: 瑪奇朵DHT

      15.58萬元-16.98萬元

      瑪奇朵DHT在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到16.98萬元。瑪奇朵DHT的長寬高為4520/1855/1665mm,軸距是2710mm,車側(cè)看起來十分,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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