降檔補油正確操作方法 新手手動擋降擋補油不會咋辦

買車的時候，很多車主會面臨很多選擇，根據車輛性能、配置、可靠性、保值率等諸多因素，最終選擇一款適合自己的車型還是比較困難的。所以現在很多人買車都是以銷量為主要參考，然后選擇大致符合自己需求的車型。這并不夸張。畢竟一輛車的銷量真的能反映很多問題。

新手司機開手動擋，老司機常說的“降檔加油”你應該知道吧

在車型的選擇上，很多車主基本都會考慮自動擋車型，手動擋已經成為低配和便宜的代名詞。其實相比自動擋，手動擋也有自己的優勢，至少在駕駛樂趣方面，是自動擋無法企及的。開手動擋車型，相信很多車主都聽說過老司機“降檔加油”的駕駛技巧。那么老司機開手動擋經常說的“降檔補油”是什么？

新手司機開手動擋，老司機常說的“降檔加油”你應該知道吧

首先，手動擋一般有兩種降檔方式，一種是單純的減速降檔，一種是降檔補油。一般減速降檔的步驟是怠速時先踩剎車再踩離合器，然后降檔繼續踩剎車減速松開離合器。這種降速降檔的操作其實是很多駕校的標準駕駛方式，一般不建議自己開車。

新手司機開手動擋，老司機常說的“降檔加油”你應該知道吧

所以就有了老司機常說的“降檔補油”。其實降檔很好理解，就是為了避免或減少降檔時由于車速與發動機轉速不匹配而產生的頓挫感。我們知道，降檔時，擋位和變速箱擋位要同步，尤其是車速較慢時，可以通過加油來實現。

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高速行駛時，懂得降檔加油的技巧，可以大大提高駕駛舒適性，尤其是乘坐舒適性，這一點非常明顯。比如要超車，高速超車要求車主速度快且穩，所以一般都是降檔超車。降檔的時候可以補一腳油，然后踩離合器，五檔換四檔的時候再踩油門，然后松開離合器給油，超車。這樣因為是加油后的第四檔，所以發動機轉速和轉速基本匹配，不會有頓挫感。

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需要注意的是，降檔時不能加太多油，也就是油門不能踩得太深，否則車子會往前跑，就像被猛踢一樣，嚴重影響駕駛體驗。當然，如果供油過少，汽車會有挫敗感，也會給乘客帶來不適，尤其是容易暈車的乘客。那么，多少油合適呢？這個其實并沒有固定的說法，只是通過車主自己的反復實踐。