全新一代本田CR-V e:PHEV上市，定位緊湊級(jí)插混SUV

日前，東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市發(fā)布會(huì)在深圳、西安、天津三城舉辦，東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌正式登場(chǎng)。同時(shí)，首發(fā)搭載e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)的全新一代CR-V e:PHEV也同步上市，將為更多的新能源汽車(chē)用戶(hù)提供新選擇。

外觀設(shè)計(jì)方面，該車(chē)與燃油版CR-V基本保持一致，也就是在細(xì)節(jié)方面有些區(qū)分，前臉為倒梯形前格柵，內(nèi)部則輔以黑色網(wǎng)狀式元素，兩側(cè)為狹長(zhǎng)的大燈組，整體看上去要比現(xiàn)款車(chē)型犀利不少，而品牌LOGO上加了藍(lán)色點(diǎn)綴突出新能源屬性。

車(chē)身尺寸依舊為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV，車(chē)尾方面除了尾標(biāo)有所不同之外，全新本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e:PHEV實(shí)際上采用的是單邊單出式排氣，而燃油版則是雙邊共兩出式排氣布局。

新車(chē)內(nèi)飾變化依舊不大，配備10.1英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系，支持OTA升級(jí)，同時(shí)換裝了按鍵式換擋，將會(huì)配備前排座椅加熱、通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示以及Honda SENSING 360安全駕駛輔助等功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)將配備第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出150馬力，峰值扭矩183牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為135kW（183.5馬力），峰值扭矩335牛·米。

與之匹配的是17.7kWh電池，WLTC工況純電續(xù)航73km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗為1.61L/100km，大幅降低使用成本。

相關(guān)車(chē)系：本田CR-V新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）