湖北 英朗最高降4.5萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，湖北別克經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?宜昌恒信通力別克本市

電話：4008150011-7804

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?武漢眾合盛通汽車多市	電話：4008197625
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.32萬 7.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?恩施華翰別克本市	電話：4008190055-8445
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗前臉給人一種十分內(nèi)斂的感覺，配合多邊形格柵，給人一種很簡約的感覺。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)采用平和的線條，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　英朗內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@北京桴之科說道：“☆ 車聯(lián)網(wǎng):高級，但不會用。哈哈哈哈☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航可以，和手機高德差不多。異味異響:走爛路掛檔那一塊咯吱亂響。內(nèi)飾材質(zhì):全是塑料的”

網(wǎng)友@uv100說道：“外觀方面的表現(xiàn)就是比較的時尚一些，前臉的造型很有辨識度的，還有LED的日間行車行車燈非常的漂亮。”

網(wǎng)友@82217264說道：“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快，升擋降擋邏輯非常清晰，因此很好的避免了低速頓挫，還有就是它的底盤調(diào)教也很給力，前后獨立懸架的支撐性也很到位，同時整個車子的轉(zhuǎn)向在低速時非常輕盈，車速比較高的時候就更加沉穩(wěn)一些，所以說開著也非常靈活，同時很有安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）