純電車型 捷尼賽思GV60將于3月17日上市

日前，我們從捷尼賽思官方獲悉，捷尼賽思GV60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于3月17日正式上市。

作為品牌首款基于純電平臺E-GMP (Electric-Global Modular Platform)的純電車型，捷尼賽思GV60定位為一款純電中型跨界SUV，有著兼具時尚感與運動感的外型，品牌標志性的“勇者之徽” 設計元素在前臉下部進行了重新演繹，在在強調(diào)捷尼賽思GV60運動天性的同時，有效提升車身底部高壓電池的冷卻效率。

車身側(cè)面，捷尼賽思GV60車窗的下邊沿不斷上揚，并與車身富有力量感的腰線相互配合，車頂從車頭向后不斷下壓，在車尾形成coupé造型的設計。

車輛尾部，新車采用圓潤的尾部造型，同時溜背的設計也完美呼應這一設計，為了增加運動特質(zhì)，尾部加入了一個硬核的擾流板，上面帶有高位剎車燈。

雖然是一款進口車型，但是中控系統(tǒng)進行了本土化的適配，包括中文的系統(tǒng)，并擁有百度地圖、QQ音樂等App，同時還有時下流行的透明底盤和全景影像功能。

在眾多內(nèi)飾細節(jié)中，水晶球式換擋的設計最為獨具匠心。當你準備出發(fā)時，水晶球?qū)⒆詣有D(zhuǎn)以提示駕駛者車輛已經(jīng)準備就緒。而當發(fā)動機關閉時，鑲嵌于內(nèi)的氛圍燈隨之亮起。同時，還會顯示駕駛狀態(tài)等信息與駕駛者互動，營造出極富未來感的高科技座艙氛圍。

動力方面，車型不同動力輸出各不相同，分別是性能版（運動模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及標準版后驅(qū)（168kW/350牛·米）和標準版四驅(qū)（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。

新車采用采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預計可達到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。

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