捷尼賽思純電GV60將于3月17日上市

日前，我們從捷尼賽思官方獲悉，純電GV60將于3月17日上市。該車定位為緊湊型SUV，基于E-GMP純電平臺打造，動力部分將搭載雙電機和全時四驅系統，并配備BOOST高性能模式和DRIFT漂移模式。

捷尼賽思純電GV60的前臉造型延續了品牌家族設計語言，配有分體式大燈組，家族標志性鉆石造型進氣口變為封閉式結構。官方介紹，全新設計的捷尼賽思標志首次應用于捷尼賽思GV60（查成交價|參配|優惠政策）上，不僅厚度較之前減少80%，還使用了扭索花紋圖案（Guilloché）雕刻工藝。

捷尼賽思純電GV60還首次采用蚌殼式前機艙蓋設計，使側面造型更加流暢。同時，A/B/C柱還進行了黑化處理，營造出懸浮車頂的視覺效果。

捷尼賽思純電GV60車尾造型圓潤飽滿，尾燈與大燈風格一樣，采用分體式設計，看上去時尚精致。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4515/1890/1580毫米，軸距2900毫米。相比特斯拉Model Y（查成交價|參配|優惠政策）（長寬高和軸距分別為4750/1921/1624/2890毫米），純電GV60在軸距方面更占優勢。

捷尼賽思純電GV60內飾配備有連體大屏和雙輻式方向盤，同時球形換擋機構設計也比較獨特。水晶球式換擋的設計十分亮眼，準備出發時，水晶球將 自動旋轉以提示駕駛者車輛已經準備就緒。而當驅動電機關閉時，鑲嵌于內的氛圍燈 隨之亮起，點亮駕乘儀式感。

其他配置方面，捷尼賽思純電GV60配備面部識別技術，通過駕駛員側的B柱攝像頭智能識別駕駛員面部，能夠實現鎖車/解鎖功能。

動力方面，捷尼賽思純電GV60將搭載雙電機和全時四驅系統，并配備BOOST模式和DRIFT模式。在BOOST模式下，可瞬間提升輸出功率與扭矩，提供更快的加速度響應；在DRIFT模式下，通過驅動力分配和制動控制，幫助駕駛者以較小的轉向角和加速踏板量實現漂移。

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