高階智能駕駛，騰勢N7將于3月正式亮相

最近，騰勢N7（查成交價|參配|優惠政策）申報圖曝光，3月份亮相，解決了續航里程焦慮和新能源車型的架構沒有太多突出點，科技含量不夠這兩個問題。

騰勢（查成交價|參配|優惠政策）N7使用了全新的電池溫控技術，不僅能解決續航衰減嚴重的問題，有效延長電池的使用壽命，更能解決低溫環境下充電慢的情況，甚至還可能用上雙槍并充的充電方案；

搭配CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩控制系統等一系列比亞迪引以為傲的技術，騰勢N7的用車感受想必會和其他純電新能源車型完全不同，想必會得到北方市場的認可。

騰勢N7的外觀則使用了騰勢π-Motion家族式設計理念，日間行車燈的造型相當有個性，而雙激光雷達則布置在前保險杠兩側，騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統很可能會作為全系標配。

車身尾部采用了貫穿式設計的尾燈，視覺上很大程度的拉寬了車身的寬度。尾燈下方印刻著英文品牌LOGO，兩側采用大尺寸C型導流槽裝飾，以及內嵌梯形的牌照區域造型，讓這款車在視覺層次感上得到很好地提升。

內飾方面未公布，參考概念車以及騰勢D9（查成交價|參配|優惠政策）的內飾來看，預計騰勢N7內飾會整體采用環抱式設計，懸浮式的中控大屏以及液晶儀表，而且從此前概念車的諜照圖來看，副駕駛的娛樂屏幕可能也不會缺席，預計會搭載騰勢Link超智能交互系統，科技感方面會比較足。另外細節上會運用到高檔材料搭配，進一步提升內飾的質感。

同時，騰勢N7的車身造型也非常重視后排空間的表現，采用了0.618:1的黃金分割比例，讓后門的長度大幅增加，整車的造型甚至不像傳統的大5座中型SUV。而騰勢則表示，騰勢N7定位是獵跑SUV，車身造型更時尚更優雅。

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