尿素故障燈亮了自己如何消除 車不燒尿素是不是故障燈就亮了
后處理系統常見的故障是車用尿素結晶,不燃燒或車用尿素消耗減少。今天給大家分享一下后處理系統擠出中常見的結晶堵塞故障問題:
1.晶體堵塞
在晶體堵塞的情況下,可以根據后處理壓力增加來分析堵塞位置。通常,如果增壓失敗,應檢查尿素泵和尿素箱之間的零件。如果壓力增加成功,但尿素沒有燃燒,則可以檢查尿素泵和尿素噴嘴之間的零件。
2.過濾網堵塞了
后處理系統中有許多濾清器。
汽車尿素箱濾網:尿素箱溶液在輸出到尿素泵時被過濾。出現問題時,您可能希望檢查這些位置的過濾網是否堵塞。
車輛尿素泵入口堵塞過濾器:尿素箱內的溶液經過兩次過濾,經常導致堵塞。
汽車尿素泵回液接頭過濾網:過濾工作中產生的回液,防止雜質進入尿素箱。
車用尿素泵濾芯:濾紙可以過濾尿素溶液中的雜質,每三萬公里或三個月更換一次濾芯。
車用空氣輔助尿素泵進氣濾網:過濾空氣中的雜質。
空氣輔助空氣電磁閥進氣濾網:過濾空氣中的雜質。
3.尿素管道
作為車用尿素在車內的通道,如果車用尿素管路結晶堵塞,也會導致車用尿素不燃燒或消耗量減少,出現故障燈。一般來說,如果車輛尿素管路中有尿素液體殘留,會增加結晶堵塞的可能性。因此,停車時,不要立即關閉電源,給車輛尿素管路回流和吹掃殘液的時間。
4、加熱部件故障
車輛啟動后,尿素箱內溫度大于-4才會命令尿素系統,不滿足會加熱尿素箱。如果加熱元件電路出現故障,也會導致車輛尿素故障燈亮起,尿素溶液無法正常使用。
5、傳感器信號故障
后處理系統配備了多個傳感器、溫度傳感器、氮和氧傳感器等。如果傳感器信號異常,也會點亮故障燈。
柴油車的后處理系統越來越復雜。以下只是車用尿素的一些常見故障。如果加上DPF,將會有更多的失敗。此外,如果車用尿素使用不當,DPF系統會中毒和堵塞。因此,在選擇尿素時,一定要選擇正規的車用尿素,并定期對后處理系統進行檢查和清洗,避免積病造成更大的損失。
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