奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 300 轎跑車底盤扎實(shí)嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳C級(jí)的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2020款 C 300 轎跑車底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 300 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我家久久123說道：“起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度，但你可以是最快的那一個(gè)。起步/加速動(dòng)力:起步要踩多一些，不知道是不是電機(jī)的原因，起步總覺得發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，踩多一些才感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行。開空調(diào)/滿載動(dòng)力:沒有滿載過，最多三個(gè)人，加一后備箱的月餅。沒有感覺動(dòng)力變?nèi)酢！?/p>

網(wǎng)友@wetty說道：“對(duì)于我來說，我覺得指向很精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節(jié)能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實(shí)也沒有那個(gè)響聲，完全可以忽略”

網(wǎng)友@wetty說道：“日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動(dòng)力不如性能車，但加速也會(huì)有動(dòng)力比較充盈的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）