奔馳C級(進口)?2020款 C 300 轎跑車底盤扎實嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級(進口)內飾呈現出精美的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，奔馳C級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。奔馳C級的前臉彰顯了豪華的氣質，采用了家族式的設計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級(進口)?2020款 C 300 轎跑車底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@我家久久123說道：“起步要深踩。跑高速:不敢說具體速度，但你可以是最快的那一個。起步/加速動力:起步要踩多一些，不知道是不是電機的原因，起步總覺得發動機沒有啟動，踩多一些才感覺發動機在運行。開空調/滿載動力:沒有滿載過，最多三個人，加一后備箱的月餅。沒有感覺動力變弱。”

網友@wetty說道：“對于我來說，我覺得指向很精準轉向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲，完全可以忽略”

網友@wetty說道：“日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）