馬自達自動波掛不了檔

　　【太平洋汽車】馬自達自動波掛不了擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機構卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現故障。

　　淺談馬自達轎車掛倒檔抖動的故障診斷與排除摘要：文章通過對馬自達轎車掛倒檔時自動變速器發生抖動的故障現象進行分析和檢測，根據馬自達自動變速器的工作原理和動力傳遞路線進行故障診斷，經過更換倒檔和低檔制動器的鋼片和摩擦片之后，變速器恢復了正常工作。

　　關鍵詞：自動變速器；掛檔抖動；故障診斷1故障現象某海南馬自達轎車，該車行駛里程已有90 000 km。故障現象是從P檔或N檔進到R檔時，變速器有抖動，掛其它檔位就沒有抖動現象，而儀表板上故障燈不亮，無故障碼出現。

　　2故障分析海南馬自達轎車裝備了FN4A-EL自動變速器，為了進一步驗證故障，根據自動變速器的結構特點，首先進行了路試，在試驗過程中，將換檔桿從停車檔（P）掛入倒車檔（R），車輛感覺有抖動現象，然后又將換檔桿從空檔（N）掛入倒檔（R）時，車輛同樣有抖動，掛到其它檔位反而無抖動現象。通過路試試驗，證實了變速器發生抖動的故障現象，然后根據自動變速器的工作原理和動力傳遞的路線，對變速器進行基本檢查。

　　2.1常規檢查檢查油面高度，油面高度正常；檢查油質，該車波箱油顏色呈褐色，無燒焦味。

　　2.2故障原因根據自動變速器的結構特點和維修經驗，這種問題常見的原因如下：1由于發動機怠速過高，掛檔產生沖擊。2掛檔位置調整不當，造成掛檔沖擊。3變速器液壓系統中的油壓過高，導致掛檔沖擊。

　　4變速器里面的離合器和制動器磨損嚴重，造成掛檔沖擊。

　　2.3故障檢查根據故障現象，通過讀取故障碼查找故障原因。

　　找到故障診斷插孔，接好解碼器（X

　　431），讀取故障代碼，結果發現該車無故障碼出現，電控系統屬正常現象。接著進行自動變速器管路油壓測試，測得前進檔（D）管路油壓為632 kPa，倒檔管路油壓為833 kPa，而在正常情況下，前進檔（D）檔油壓為627~638 kPa，倒檔油壓為832~838 kPa，管路油壓正常。

　　針對上述路試、管路油壓測試的結果，也根據本人多年來對該車的維修經驗，進一步檢查離合器、制動器和摩擦片的磨損情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）