為啥都推薦女孩子買高爾夫 高爾夫為什么這么受國人歡迎

我之前也說過，高爾夫車的定位不是太明確，但也阻擋不了很多人對它的喜愛。至于為什么要從利弊出發。

首先優點是動力好，操控感好，油耗低，后備箱空間大，然后缺點是胎噪高，內飾配置差，后排空間小。我們來看看車友們是如何評價這些的。

原動力

車友點評：上坡充滿力量，沒有血肉之軀的感覺。給司機安全感，開車最怕上坡，也怕倒退。我從未打過高爾夫球。

車友點評：GTI搭載第三代EA888發動機，耐用性、穩定性、可玩性，在個人心目中無可挑剔。搭配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，踩地板油加速快，官方標定7.1S各大媒體實測結果6.6S左右，中規中矩。低速時的變速箱也非同一般。及時在市區行駛時，雙離合變速箱帶來的頓挫感幾乎察覺不到。

控制

車友點評：首先開了一段時間了，感覺很適合女生通勤購物。它聞起來不錯。整輛車都充滿了安全感，即使是晚上開，感覺真的很棒。關鍵是開起來感覺很輕，方向盤也很輕，所以停車是個方便。

車友點評：整體駕駛感受最滿意。原廠自帶15段電控可調阻尼減震器，能帶來不一樣的駕駛體驗。2號。1圈遞進式轉向機，與歐版一致，長度不到4.3米，另一個操控更舒適。避震支撐到位，轉向沒有太大空間。在市區調頭離開很方便。簡直就是大愛。

車友點評：動力不足，起步階段稍有延遲。渦輪啟動后加速是可以的。線條變化很流暢，而且是油膩的東西。變速箱比較順滑，沒有什么挫折。

車友點評：剎車比邁騰（查成交價|參配|優惠政策）和探岳（查成交價|參配|優惠政策）軟，剎車也不是很頓挫。加速的時候很爽。提速后走S彎不會有側滑的感覺，還是可以的。

耗油量

車友點評：平均油耗8油左右。其實還是很耗油的。這么小的車身，男朋友的SUV油耗也差不多。所以出行成本不低。不知道是我的車還在磨合期，還是我開車的方式不對。感覺油耗一直很高。

車友點評：上下班走三環高速，單側15公里。油耗一般是55，晚上至少回來一次也是正常的，而且全程都是高速和快速路，是4.1，但是如果進入市中心擁堵路段就10了。綜合油6.5左右，我油箱的油一般在800公里左右。

車友點評：我在北京屬于這種駕駛，百公里7-8個油。如果我不開車的話，我應該能拿到6英鎊。

空間

車友點評：后排坐三個人還是有點擠。如果必須的話，不建議滿載。后備箱空間還是可以的。有一次拉東西回老家放了兩個蛇皮口袋，還有很多有錢的空間。

車友點評：乘坐空間表現對于一款A級緊湊型兩廂車來說，4個成年人身高175，體重150時，表現一般，長時間乘坐略顯疲態。適合在理想條件下單次使用。儲物空間對于個人來說，車內總是干凈整潔，基本不放零碎東西，所以對儲物空間的需求不大。我覺得GTI一家三口的儲物量應該夠了！后備箱有兩個20寸的登機箱，沒有壓力。后排座椅還可以支持4: 6放倒，空間加大。

部署

車友點評：人機交互系統比較別扭。希望廠家后期能優化一下，提高車主的用車體驗。儀表盤偶爾有異響，后排閱讀燈無緣無故就亮了。2021年，第一批GTI8，變速箱在縫隙處有一些漏油，我的車上暫時沒有發現。

C

車友點評：座椅一般，無電動調節，差評。隔音比之前的高爾夫差很多，輪胎噪音很大。在110以上的高速運行時，會有嗡嗡的共振聲。不知道是不是我的案子。阻尼舒適性一直比較受歡迎，比較硬，有點硬。剎車異常是大眾、奧迪、保時捷的通病。內飾在顛簸的路面上有點吵，做工也不如原廠高爾夫。

外部

車友點評：很喜歡外觀，能拿滿分。這一代高爾夫真的覺得外觀特別是前臉很帥，選大燈真的很值。

車友點評：我覺得外觀還可以，但是越來越像電車了。它沒有過去流行的味道。現在國內大眾就像是一套獨一無二的審美。以前是娃娃，現在沒有那種味道了。