紅旗h5到底好不好 買新紅旗h5的車主后悔了嗎

最近很火的紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）真的好嗎？看看2019年的客戶投訴，網友：BBA臉紅了。說起紅旗車，很多人應該不陌生。對很多人來說，開紅旗車肯定比開BBA更體面，主要是因為紅旗L5（查成交價|參配|優惠政策）的價格已經超過了100萬，而且這款車只能由社會地位非常高的人擁有。但是，隨著紅旗戰略方向的改變，我們可以看到像紅旗H5這樣的親民車型開始在市場上買了。紅旗H5雖然銷量不如主流豪華車，但是和那些車一樣火，問題就出來了。紅旗H5最近真的好嗎？適合入手嗎？先不下結論。先看看2019年的客戶投訴再做決定。網友：BBA臉紅了。

紅旗H5的主要購買者是一些年輕的購車者，其最低售價為13.28萬元，是大多數人可以接受的。畢竟現在很多人的整車花費都在10萬以上，所以它的定價能制造這種熱度也無可厚非。在外觀上，這款車依然沒有拋棄紅旗原有的亮點。比如大尺寸的中網設計給這款車帶來了不錯的視覺效果，接近5米的車長也讓這款車看起來很大氣，和一些主流合資車型放在一起也不顯得遜色。

內飾部分的設計穩重豪華，因為在車內大量使用了黑色元素，看起來非常耐用，穩重，而豪華則體現在車周圍的木紋材質和軟性材質上。這個配置在合資車里至少20萬。在配置部分，出現了BOSS音響/自動大燈/全LED光源/全景天窗/自動泊車等等。在車內空間上，其軸距達到了2875mm，接近2.9米，這也是其車內空間的最大依賴。動力部分采用1.8T發動機，最低油耗7.2L。

這樣我們對這款車的各方面都有了基本的了解，這個時候先不要下結論，因為還要看2019年H5的客戶投訴情況。截止到2019年5月9日，我們可以看到我們一共收到了8條來自它的投訴，這在主流車型中還是很少見的，所以有網友說BBA臉紅了。然后這8個投訴主要集中在車身的附件級電器，前后橋懸掛系統有偏差，發動機無法啟動。就拿大家比較關心的發動機啟動不了的投訴來說吧(兩個發動機啟動不了是同一個車主)。車主描述，下車不到十分鐘，兩天做了三次。這一情況也由相關單位向生產企業和政府相關部門反映，至今沒有結果。

紅旗H5的銷量基本保持在每月3000輛，所以萬分之一不到的故障率似乎是可以接受的，也是意料之外的。可能還是有一些問題，只是我們還沒有收集到，但是從這些故障投訴來看，大部分都是共性的，還沒有發現重大質量問題。因此，低廉的價格和較少的問題可能是紅旗H5如此受歡迎的原因。但是好不好要看一個人怎么想。你怎么想呢？