惠州惠城區(qū) 馬自達3 昂克賽拉最多降1.6萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動質美版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質美版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質悅版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質型版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質炫版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質雅版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質睿版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質耀版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質尊版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質尚版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出整潔的設計風格，看起來干凈明快，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側呈現(xiàn)出雅致的設計風格，顯得簡約且耐看。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種十分古典的感覺，并采用銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“目前的油耗是6.1 L左右，在市區(qū)里開著車，而且還在磨合期，我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了，完全符合我的預期?！?/p>

網(wǎng)友@phantom_lion說道：“馬自達的舒適性很好，過彎也很順，多虧了他的過彎技術，新手也能開出老手的車技，不錯，減震座椅設計得很好，整體協(xié)調性也不錯，隔音效果也不錯，在高速上的噪音很小?！?/p>

網(wǎng)友@gahong說道：“馬自達的0-100加速完全可以忽略不計，他要的就是油門的反應，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動力儲備充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）