歐4相當(dāng)于國(guó)幾

歐4排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)四，中國(guó)的汽車排量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲制定，但是歐四跟國(guó)四排量并不完全一樣，中國(guó)輕型汽車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實(shí)踐方法上做了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上也與歐IV標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

歐四排放標(biāo)志相當(dāng)于國(guó)四。我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲制定的，但歐洲IV的排放與中國(guó)IV的排放并不完全相同。我國(guó)國(guó)家四項(xiàng)輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值方面與歐iv標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實(shí)際操作方法上有所改進(jìn)，在監(jiān)管格式方面與歐iv標(biāo)準(zhǔn)也有較大差異。

第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車的第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的主要污染物有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（顆粒物）等。通過更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣體噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放控制并降低到規(guī)定值以下。

根據(jù)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車和重型汽車的型式認(rèn)證將分別從2010年7月1日和2010年1月1日起執(zhí)行第四階段排放控制要求，即國(guó)家四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家3、4標(biāo)準(zhǔn)指歐

3、歐4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)二相比，國(guó)三進(jìn)一步降低了污染物排放限值，我國(guó)3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的排氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)低30%。中國(guó)4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。為了保證車輛能夠穩(wěn)定滿足排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車載診斷系統(tǒng)和在用車合規(guī)性的要求。