瑞納氣門怎么調整?

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瑞納氣門調整的方法：1、逐缸調整法，首先將調整螺絲松開，用螺絲刀擰螺絲軸，確定好調整位置后，再擰緊螺絲，對進、排氣門間隙進行調整；2、兩次調整法，調整時一邊擰調整螺絲，一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜。

現代瑞納（查成交價|參配|優惠政策）氣門間隙是進氣門0.17-0.23mm，排氣門0.22-0.28mm。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣象。下面是氣門間隙的相關內容：

1、側置氣門從結構上來講最為簡單。由于采用這種氣門形式后，發動機抗爆性能和高速性能差，只用于低壓縮比和轉速不高的發動機；

2、頂置凸輪軸式氣門從性能上來講最為理想，它能適當前高轉速、高壓縮比重大功率車型的要求，同時具有良好的經濟性，因此得到了廣泛的應用；

3、底置氣門結構較為復雜，目前僅在美國、原西德的意大利等國家由于生產習慣尚繼續采用。