新輪胎換前面還是后面（汽車(chē)輪胎前后換胎是怎么換）

更換輪胎是幾乎每個(gè)車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題。有人說(shuō)前輪必須裝新輪胎；還說(shuō)后輪要裝新輪胎。什么叫合理？

輪胎制造商有不同的建議。

日常用車(chē)過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪的磨損是有差異的，很少有人會(huì)同時(shí)更換四個(gè)輪胎。同時(shí)更換同一車(chē)軸上的兩個(gè)輪胎是很常見(jiàn)的，因?yàn)橥卉?chē)軸上的兩個(gè)輪胎的磨損是相似的。

輪胎店通常會(huì)建議車(chē)主在前軸上安裝新輪胎，理由是前軸負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，需要更好的抓地力。但是輪胎制造商給出了不同的建議。

金虎輪胎官網(wǎng)建議前軸安裝更好的輪胎，這也是網(wǎng)上大多數(shù)車(chē)友的主流觀點(diǎn)，因?yàn)榇蟛糠旨矣密?chē)都是前輪結(jié)構(gòu)。另一方面，米其林官網(wǎng)建議在車(chē)輛的后輪軸上安裝新輪胎，理由是新輪胎可以提供比舊輪胎更好的濕抓地力，在后輪軸上安裝新輪胎可以降低車(chē)輛尾部在潮濕路面上擺動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

其他知名輪胎品牌，如普利司通、韓泰、鄧祿普等官網(wǎng)，對(duì)于新輪胎應(yīng)該安裝在哪個(gè)車(chē)軸上都沒(méi)有明確的建議。

車(chē)輛環(huán)境決定了安裝哪個(gè)車(chē)橋。

“新輪胎裝在哪個(gè)車(chē)軸上看情況，不一定非要裝在前軸上。”經(jīng)營(yíng)了20多年輪胎店的張老板說(shuō)，前軸和后輪軸造成的危害類型不同，不同環(huán)境產(chǎn)生的危害也不同。所以普利司通等輪胎廠家并沒(méi)有明確表示新輪胎應(yīng)該安裝在哪個(gè)車(chē)軸上。

國(guó)內(nèi)主流車(chē)型采用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，前輪承擔(dān)了70%以上的制動(dòng)力，所以一般情況下，前輪的磨損會(huì)比后輪嚴(yán)重，爆胎的概率也更高。一旦前輪爆胎，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向就會(huì)受到影響，容易失控翻車(chē)。所以大多數(shù)人選擇在前軸上安裝新輪胎。

后胎的主要危險(xiǎn)不是爆胎，而是車(chē)輛側(cè)滑和甩尾。后輪失去抓地力是轉(zhuǎn)向過(guò)度的主要原因之一，磨損的舊輪胎顯然更容易失去抓地力。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，米其林建議在后輪軸安裝新輪胎。

張老板總結(jié)，新輪胎的安裝方式要根據(jù)日常駕駛習(xí)慣和路況來(lái)決定。如果經(jīng)常在擁擠的城市道路上行駛，車(chē)速并不快，顯然甩尾的概率并不大，前橋扁平導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向失控顯然更危險(xiǎn)；而如果喜歡開(kāi)快車(chē)，經(jīng)常跑高速的車(chē)輛，“前新后舊”造成甩尾的概率遠(yuǎn)大于爆胎的概率；還有一種后驅(qū)車(chē)，在潮濕天氣容易甩尾，或者安裝在后輪軸上。

隱藏式輪胎和備用輪胎安裝在后輪軸上。

如果我們開(kāi)車(chē)到偏遠(yuǎn)地區(qū)，發(fā)現(xiàn)輪胎存在鼓包、破裂等隱患，但又不能及時(shí)更換，我們會(huì)臨時(shí)將隱患輪胎換成后輪軸。此時(shí)只要降低車(chē)速，行駛平穩(wěn)，車(chē)輛甩尾的概率就會(huì)大大降低，即使爆胎也不會(huì)失控，是降低風(fēng)險(xiǎn)的一種方式。

如果有備胎，就裝上，但是由于大部分車(chē)型都配備了非全尺寸輪胎(比原廠輪胎小)，長(zhǎng)期無(wú)法更換正常輪胎。

備胎也應(yīng)該安裝在后輪軸上。備用輪胎的充氣壓力高于正常輪胎。很多車(chē)輛還有氣囊備胎，安裝在前軸上會(huì)影響轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。并且特別需要注意的是，備胎不要和潤(rùn)滑油等油品放在一起，以免老化造成安全隱患。