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    2. 東風日產天籟最低價是多少(日產天籟30幾萬公里的車值得買嘛)

      2023-03-08 18:33:24 作者:蔡金盛
      這次有點長。希望你有耐心看完!故事很簡單,車況卻很精彩,不僅在視覺上刺激你的眼睛,在邏輯上也建立了新的認知!

      讓我們長話短說。車迷邀請我們試駕一輛日產天籟查成交價|參配|優惠政策),經典老款。車已經買回來了,是外地代步車送的,4萬塊錢。粉絲把它開到修理廠維修時,修理工懷疑車被水泡了,就找到我們幫他核實。

      我們不會像車評人一樣把重點放在動力、配置、空間上。言歸正傳!主要測試泡水,順便看看有沒有意外。

      車輛型號:2008款2.5XL領先版

      生產日期:2009年1月

      表觀里程:82209公里

      廠商指導:22.48萬元

      成交價:4萬元

      打開前蓋,大致看一下發動機艙,看看車內有無銹蝕、霉變、泥污等特征。表面沒事,其實沒有,只是灰塵比較厚。讓我們進入細節。

      前水箱架螺絲生銹了,但應該是螺絲拆裝導致油漆被磨掉,時間久了自然氧化生銹。框架上方的蓋鎖塊和其他小配件也被移除。

      防撞梁的螺絲也拆下來了。結合前水箱架的情況,推測應該是車頭發生了碰撞。

      兩側大燈沒有進水產生霧氣,大燈支架螺絲沒有拆卸擰緊;兩側葉梁無變形鈑金切割維修情況。

      看發動機里有沒有水要保養。是發動機腳螺絲拆了,但不一定是修發動機,更有可能是更換老化的發動機腳。

      上閥蓋固定螺絲已拆下,一般用于處理漏油;進氣管也已拆下。可以清除積碳或用火花塞清除。暫時很難判斷。

      側蓋也拆了,其他地方看不到。單單這些地方不足以說明發動機的拆卸和檢修。一定要根據底盤情況綜合判斷,先記下來。

      經過對機艙保險絲盒的觀察,從照片中可以看到,線束表面的裂縫上附著有大量的泥沙。只要溝槽和褶皺里還留有泥沙和泥塊,就不正常。按理說應該是干凈的,因為有蓋子保護。

      底座上的泥沙比較明顯,淤泥也挺厚的,肯定是積水造成的!

      這個角落還有一個!發動機艙是這樣的。有進水跡象,但還不夠全面。重點看內飾。如果車輛泡在水里,內飾是重災區。

      進入車內,沒有那么大的霉味,一開始看起來也很干燥整潔,但都是表面的。泡的車都是打包好才賣的,還是要注意細節,查一些平時看不到的地方。

      先觀察一下容易看出,座椅底部的骨架生銹了!別告訴我這是天然浮銹!

      座椅螺絲的位置,周圍金屬銹蝕嚴重,螺絲已拆下。為什么要拆下座椅?清理積水,清理方便!

      仔細看,線纜和電機表面有很多泥沙!

      內部保險絲盒比機艙保險絲盒沉淀物少,但表面看起來粗糙,應該是干水造成的。

      掀開腳下地毯的一角,可以看到少量的泥沙和干水印。

      轉向柱和周圍的金屬附件也生銹了。雖然不嚴重,但是螺絲已經拆了,螺絲還是全新的。為什么沒有東西拆下轉向柱?

      儀表盤的框架大面積生銹,左下角的螺絲是全新的,所以儀器也被拆了。

      換個角度欣賞吧!

      點煙器,不用解釋!

      撬開門檻飾板,下方留有沉淀物。

      后排座椅螺釘。看了這么多,你以為這車是泡在水里的嗎?

      順便看一下安全氣囊。儀表盤已經拆了,氣囊也是既定步驟,但不排除是因為之前的事故導致氣囊爆炸。

      生產日期

      左后翼子板內部是一個整體,但在視覺上被分割成兩個截然不同的部分。上部干凈光滑,下部有泥沙水印。中間的分割線是泡水的水位線嗎?

      右側也是如此。目測這個高度等于儀表盤。

      在檢查浸泡水時,盛達也注意到了一個異常情況。左側渡槽被粘住,似乎發生了追尾。

      后尾燈框也是這樣,有焊接的痕跡!

      取下背板蓋,這里膠比較多,手法像樹皮!

      膠水痕跡延伸到側面。注意與備胎槽的連接部分在一條線上。這個姿勢,估計整個后翼子板都被切掉換了!

      真錘!修的太明顯了,這是無視我們檢查員!

      別走開,后面還有更多!這是底盤下發動機和變速箱連接處的固定螺絲,已經拆下來了,離吊發動機又進了一步!

      發動機油底殼的固定螺絲也有擦漆的拆卸痕跡。油底殼和氣缸的連接縫隙涂膠后,膠水溢出!

      換個方向,哎,這個漏油!

      但是氣缸蓋和氣缸體之間的固定螺絲沒有動過,說明發動機只是局部維修過,沒有拆機檢修過!

      變速箱兩端半軸上有拆卸痕跡,外殼固定螺絲上有拆卸痕跡,可以確定變速箱被拆卸維修過。這是鋼帶打滑嗎?

      視線來到底盤后方,兩個后縱梁都變形了。這次追尾真的很大,重大事故車沒跑!

      經過檢查,泡水車是毫無爭議的,也是重大事故車。后裙板切割更換,后縱梁變形;變速箱拆了保養,發動機沒大修,但拆了很多東西;而且修了這么多,8萬公里也存疑,很有可能手表要調了!這輛車的狀況很糟糕,唉,一言難盡!其他票價油,這個票價是致命的!

      向粉絲匯報情況,粉絲估計早有心理準備,并沒有想象中的那么憤怒。他們只是嘆了口氣,說自己一時沖動!然后問盛達你是否能歸還汽車。盛達告訴他,你絕對可以還車。簽了合同,就有保證不出大事故,不浸水,不著火。這種車分兩種。不退就直接起訴一退三賠,車商難以承受。

      粉絲們喊著盛達盡快去報道,在盛達答應后,他們離開了。后續粉絲反映,車行同意退車,但這段時間有來回運費和我們的檢測費。他們仍在協商返還多少。

      這是買二手車不檢測的又一個教訓。如果沒有機械師的話,我真的替車迷感到害怕。如果我一直迷迷糊糊的開著車,說不定哪天就爆炸了。這次還好,還能挽回,但是如果遇到不靠譜的商家,賣了車跑了,這個虧只能自己吃了!因此,勝利將繼續是老生常談。最好找個懂車的朋友幫你看看,以免被騙。

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