捷達vs5有優惠嗎多少錢（新款捷達vs5怎么樣值不值得買）

一汽大眾在中國已經31年了，他們對中國用戶的喜好非常清楚。于是在2019年，擁有合資品牌技術和自主品牌價格的一汽大眾子品牌捷達（查成交價|參配|優惠政策）誕生了。基于MQB平臺，搭載1.4T EA211發動機，技術水平與大眾主流車型相當，只是變速箱采用愛信的6AT。但與同價位自主品牌相比，捷達的VS5和VS7所繼承的德國基因依然有著獨特的魅力。

捷達VS5（查成交價|參配|優惠政策）上市三年后，大卡再次嘗試這款車。新款——高光版有哪些變化？讓我們一起來看看。

黑色細節，全新配色

捷達VS5的外形大家都不陌生。筆直的輪廓，犀利的腰線，讓人一眼就認出是大眾SUV。區別在于車頭懸掛的捷達logo和鍍鉻格子造型的六邊形中網。對于家庭用戶來說，捷達VS5雖然看起來很新鮮，但似乎是這款車可取的特點。

三年過去了，也是時候在外形上做一些改變了。緊跟潮流，捷達VS5高光版對很多外觀細節進行了黑化處理，比如logo、中網、前保險杠、輪圈、外后視鏡、車頂等。相比于鍍鉻裝飾件的點綴，熏黑的捷達VS5顯然更加時尚。

本次試駕車型還采用了明亮的天藍色涂裝，與熏黑的外觀細節形成鮮明對比，形成更強的視覺沖擊。相比其他常規顏色，相信高光版明亮的車漆和鮮艷的色彩對比會更受年輕人歡迎。

捷達VS5高光版作為一款新車型，在外形設計上很難帶來大刀闊斧的改變，但是新車配色的調整確實提升了新車的顏值，這也是一次成功的改變。

新車還是中型車

進入車內，內飾布局沒有變化，與大眾MQB其他平臺的設計相似。整體調性以簡潔實用為主。方向盤略微向駕駛員傾斜，再加上實體旋鈕式空調按鈕和機械排擋把手，同時車內儲物格布局也比較合理，個人物品可以輕松放置。這就是大眾的內飾設計風格，沒有花哨的設計，注重實用性。

高光版的獨特之處在于增加了淺藍色縫線。從中控臺到方向盤再到座椅都能看到淺藍色的線條，視覺效果相比純黑色配色略有提升。

至于多媒體功能，新車依然采用8英寸觸摸屏，支持藍牙和手機互聯，但并未配備時下流行的車聯網功能。日常聽歌和導航可以滿足，但是趣味性不強，只能算是滿足基本需求。

目前捷達VS5高光版的售價尚未正式公布，但結合新車內飾配置的幾個細節，可以大致預測其在VS5車系中的地位。試駕車座椅采用仿皮面料，座椅調節方式為手動，帶原廠倒車影像，但空調調節方式為手動。綜合這些配置，捷達VS5高光版定位于自動享受型(指導價：10.48萬元)，屬于這款車的中端。

從這個角度來說，把新的設計應用到中檔車型上，相信捷達也希望高光版能獲得不錯的銷量，而不僅僅是作為一個門面。

熟悉的駕駛感覺

對于捷達VS5的動力系統，恐怕大家都不陌生。1.4T EA211發動機最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm，傳動系統匹配愛信5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。在大眾其他車型上，1.6L 6AT的搭配已經不是什么新鮮事了，但是1.4T 6AT的搭配只出現在捷達的兩款SUV上。

日常使用動力充足，快速換擋優于平順的動力傳遞，回彈充分，質感扎實但穩感略差的底盤，有德國味道，但缺少高級感，這就是捷達VS5駕駛的感覺。

捷達VS5的駕控在目前同價位車型中是否還有競爭力？8-11萬元的SUV中，發動機排量以1.5T和1.4t為主，在絕對動力上，捷達VS5不會輸。但相比之下，大咖們會認為捷達VS5的優點是“好開”。除了平順的變速箱，轉向和油門都比較線性。在人機交互方面，捷達VS5還是比很多自主品牌的SUV更友好。

寫在最后

捷達VS5上市三年了，大咖也不止一次試駕。對于這款車來說，值得肯定的是好開，可靠。不過在這三年的時間里，自主品牌SUV已經有了不小的進步。他們在顏值和配置上明顯更強，駕控感也在日臻完善。如果你對駕駛體驗不敏感，你甚至不會發現捷達VS5明顯比同價位自主品牌車型更好。雖然捷達VS5版試駕值得肯定，但大咖認為還不夠，因為時代進步太快，捷達應該做的更多。