發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸還值得修嗎（發(fā)動(dòng)機(jī)大修如何出現(xiàn)拉缸問題）

對于很多開車的朋友來說，遇到車的毛病總是很煩，尤其是會(huì)直接影響到你錢包的厚度。在眾多的汽車故障中，“發(fā)動(dòng)機(jī)大修”大概是最不想要的一個(gè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修的原因有很多。如果把這些原因分為首要原因和次要原因，“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸”很可能是“首要原因”之一。

拉缸之所以是引起發(fā)動(dòng)機(jī)大修的最重要因素，主要是因?yàn)槔椎脑蛱唵瘟耍热纾?p>1.潤滑不良這種情況主要是車主長時(shí)間不換機(jī)油，或者購買的機(jī)油質(zhì)量不好(常見的是低端機(jī)油換成了“高端”機(jī)油出售)。

這些原因都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的性能達(dá)不到應(yīng)有的要求，造成活塞與氣缸壁之間的異常磨損，這也是造成拉缸最常見的因素之一。

值得一提的是，當(dāng)你購買低端機(jī)油作為“高端”機(jī)油時(shí)，這種機(jī)油可能短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)問題，但由于發(fā)揮作用的時(shí)間要短得多，車主會(huì)誤以為是“高端”機(jī)油，長期使用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)大量油泥。

對于這種情況，有些車主可能會(huì)感到不解。

為什么還沒到換油的時(shí)間，就有這么多油泥？

原因之一很可能是車主買了冒充低質(zhì)機(jī)油的“高”質(zhì)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來磨損、抖動(dòng)、油耗增加等問題，進(jìn)而出現(xiàn)一定的拉缸故障。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫當(dāng)汽車的指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警時(shí)，車主必須立即停止行駛。

因?yàn)椤鞍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫”就像癌癥晚期一樣，一旦出現(xiàn)，如果不引起重視，就會(huì)直接導(dǎo)致氣缸變形、內(nèi)部零件過度磨損、密封性能嚴(yán)重下降、漏油等問題，最終的結(jié)果注定是“死”或“亡”。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因，主要有節(jié)溫器故障、冷卻液問題、機(jī)油性能或油量不足、冷卻器堵塞、機(jī)械濾清器問題等等，本文就不詳細(xì)闡述了。

3.異物進(jìn)入氣缸的概念很好理解。當(dāng)異物進(jìn)入氣缸時(shí)，會(huì)在活塞的運(yùn)動(dòng)下與氣缸壁發(fā)生摩擦，從而造成拉缸問題。

至于異物的元兇，首先當(dāng)歸“積碳”非它莫屬。

積碳會(huì)造成拉缸的知識(shí)我就不多描述了。畢竟是大家公認(rèn)的，但是一款車的熱評中要提到的另一個(gè)罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)祝瑓s很容易被很多人忽略。

那就是：機(jī)油濾清器。

機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油中的各種雜質(zhì)。如果買劣質(zhì)機(jī)油濾清器，在過濾性和過濾能力上肯定不如優(yōu)質(zhì)濾清器。

這樣會(huì)帶來一個(gè)最直接的問題：一些無法過濾掉的金屬屑，或者濾芯沒有過濾足夠的雜質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致濾芯堵塞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器堵塞時(shí)，旁通閥將直接打開。這時(shí)，未過濾的機(jī)油會(huì)帶著各種雜質(zhì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)結(jié)局不用解釋了，拉缸失敗是必然的。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震過度是氣缸內(nèi)混合氣異常點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)的問題。

發(fā)生爆震時(shí)，活塞上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也在橫向運(yùn)動(dòng)，會(huì)給缸壁帶來多余的、不規(guī)則的摩擦和爆震。

爆震現(xiàn)象對于“T”型發(fā)動(dòng)機(jī)來說可以算是小問題，但是對于“T”型發(fā)動(dòng)機(jī)來說爆震并不代表一定會(huì)拉缸。

因?yàn)槠胀矣密嚨谋瓞F(xiàn)象基本可控，不會(huì)直接導(dǎo)致拉缸，只會(huì)在爆震過度的情況下容易出現(xiàn)拉缸，而且這類車型多為改裝車。

這種車因?yàn)閷Πl(fā)動(dòng)機(jī)的過度改裝，盡量擠壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，盡可能提前點(diǎn)火角。這些改裝容易導(dǎo)致氣缸壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等問題。

在這種改裝下，爆震的頻率會(huì)過高，導(dǎo)致爆震引起的拉缸失敗。

一車熱評結(jié)論：對于汽車維修行業(yè)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)十次大修的七八輛車，都可能出現(xiàn)不同程度的拉缸問題。要避免拉缸，平時(shí)開車不要太暴力，買正品機(jī)油和正品機(jī)濾也很有必要。