車怠速高是什么原因（發動機為什么怠速時轉速高）

為什么啟動后怠速高？為什么高原閑高？為什么空轉一段時間又正常了？為什么不同使用環境下的怠速不一樣？這些原因你都知道嗎？

來，小編帶你進閑班。

冷啟動和高怠速策略

在郭制定了一系列排放標準后，汽車生產企業如何達到如此高的排放標準？三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中的重要外部凈化裝置，它可以將汽車尾氣排放的有害氣體CO、HC、NOx等在高溫下通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。一般來說，在加熱條件下，催化轉化器可以減少大約90%的有害排放物。事實上，這種策略已經在第五階段的汽車工業中得到廣泛應用。

但三元催化劑的zui較低時，會在250發生反應。溫度過低，轉化效率急劇下降，而催化劑的活性溫度(zui的最佳工作溫度)約為400~ 800。為了使三元催化器快速達到轉化溫度理想，降低有害排放，冷車啟動時需要快速加熱。有效的辦法是提高發動機轉速，加大噴油量，讓部分殘留混合氣在催化轉化器中燃燒，從而快速提高催化器溫度，改善排放質量。所以催化劑加熱時，發動機轉速一般比怠速高很多，振動噪音也比正常怠速大很多，尤其是每天早上冷車啟動時。

簡單冷啟動

由于車輛放置一段時間后，車內機油的潤滑能力下降，傳動部件的摩擦力較大，導致發動機的摩擦阻力增大。為了維持發動機的正常運轉，發動機必須進更多的空氣，提高轉速來克服阻力。當水溫升高，阻力減小時，發動機轉速會降低。

有些小業主可能會有疑問，為什么冬天啟動后，轉速從1000轉左右平穩下降到暖機怠速；春夏秋，發動機轉速一直保持1000轉以上，然后突然下來？學完以上知識，自己好好想想。我提醒一下，跟排放更嚴格有關。車輛啟動后，必須快速暖機(加熱催化劑，提高轉化效率)，以降低尾氣污染物。你怎么想呢？你想通了嗎？

高原地區

高原，我們想到雪山、草原、羊群、藍天，還有那令人頭疼的缺氧。

我告訴你，車輛也是如此。隨著海拔的升高，發動機缺氧。為了維持自身運轉，它必須攝入比平原更多的空氣，導致比平原更高的怠速。

一般發動機在海拔1500米時啟動，怠速從這個高度開始增加，隨著海拔的增加而增加。

會導致怠速增加的其他情況

1.打開車內大功率電器，如鼓風機、大燈、空調等。2、D/R/S檔或檔位行駛，此時車輛既要克服自身阻力又要提供前進動力。3.電池電量不足，智能發電機開始工作，需要提高發動機轉速給電池充電。

技巧

1、在空轉過程中，不要頻繁開關空調等電器設備。

2.發動機的怠速會根據車輛的實際情況有所提高，有些情況下甚至會達到1500轉。當水溫上升到一定值時，怠速會降低到正常值。

最近怎么樣？老鐵們學到了很多。