奧迪Q5(進口)?2010款 3.2 FSI quattro 運動版馬力夠嗎?奧迪Q5(進口)購車手冊

　　隨著時代的進步，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款奧迪Q5(進口)（詢底價|查參配），指導價為65.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奧迪Q5(進口)前臉呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長寬高4629/1880/1653mm，軸距2807mm。車側呈現出穩重的設計風格，整體姿態看起來十分挺拔。

　　這款車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了大氣的輪圈設計。

　　奧迪Q5(進口)內飾設計較為莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪Q5(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　奧迪Q5(進口)配備了3.2L V6發動機，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪Q5的車側給人一種十分精致的感覺，看起來很有設計感，于細節處見真章。奧迪Q5的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奧迪Q5(進口)?2010款 3.2 FSI quattro 運動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.2 FSI quattro 運動版針對參配數據的看法吧：網友@dadaxin說道：“性價比很高，以一輛進口的SUV來講Q5絕對對得起它的價格。”

網友@musicspace2004說道：“性價比很高，以一輛進口的SUV來講Q5絕對對得起它的價格。”

網友@迷茫中尋車說道：“基本可以接受起步得時候看瞬間油耗要40好幾真是抽血啊，跑起來就好多了，感覺80邁左右最省油，現在我都把電腦顯示調到2了，老看瞬間油耗容易崩潰，還是看續航里程好些，畢竟數字不會跳躍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）