發動機配氣相位的作用

　　【太平洋汽車】發動機配氣相位的作用是可以改善汽油機的加速性能，把配氣相位角調整的合理，有利于汽油機進氣系統的空氣量，使得汽油機加速起來更加流暢。

　　- 1 -配氣相位角的作用配氣相位角，又稱進氣角，是汽油機的一種重要的發動機參數，這個角度直接影響到發動機的運行效率和燃油經濟性能。

　　配氣相位角是指汽油機在進氣沖程時，進氣門的開啟時機相對于活塞的行程，形成的一個夾角。

　　一般來說，配氣相位角的增大導致燃油經濟性能的提高，而配氣相位角的減少則會導致燃油經濟性能的降低.配氣相位角的作用是控制汽油機進氣沖程開始的時機，可以通過合理調整配氣相位角來改善汽油機的燃油經濟性能。

　　增大配氣相位角以把進氣沖程提前，使得汽油機在進氣沖程更早的時候進入更高的轉速，有利于汽油機燃油經濟性的提高。減小配氣相位角，使得進氣沖程延遲，從而降低汽油機的燃油經濟性。另外，配氣相位角還可以改善汽油機的加速性能，把配氣相位角調整的合理，有利于汽油機進氣系統的空氣量，使得汽油機加速起來更加流暢。

　　由于配氣相位角作用的非常重要，因此必須合理調整配氣相位角，以便使汽油機獲得最佳的燃油經濟性和加速性能。

　　在汽油機配氣調整中，主要用一臺專業的配氣調整儀或者是相關的專業儀器進行配氣調整操作。

　　調整配氣相位角時，首先要檢查殼體空氣密度比和進氣門的開啟程度，然后根據汽油機發動機出廠時設定的配氣相位角，再進行調整。

　　配氣調整只是發動機性能調整的一個方面，在實際應用中，還需多方面的技術或設備協同配合才能實現最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）