保時捷911?2010款 自動版動力強嗎?保時捷911購車手冊

　　對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。作為一款指導價210萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911車頭呈現出野性的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　保時捷911車尾呈現出冷酷的設計風格，搭配兇猛的尾燈，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協調。

　　保時捷911配備3.8L H6發動機，發動機最大功率385馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，保時捷911的車側彰顯了犀利的氣質，豐富的線條設計引人注目。來到后排，保時捷911這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

保時捷911?2010款 自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S 3.8L PCCA針對動力底盤的看法吧：網友@yanli20091009說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當初就是沖著這一點買的”

網友@zqllym1111說道：“提速真的超級快了，我覺得已經足夠了。再快的話對我來說已經駕馭不了了，我相信對大部分人也是。數據的話吹牛逼也夠用。很好很滿意！加速表現：現在北方天氣比較冷，應該是輪胎抓地力不足，猛踩油門扭著尾巴就出去了~哈哈，很銷魂！不過還是建議大家慢慢開~享受它的操控樂趣。別看見美女一來勁兒就猛踩油門，掉溝里豈不更丟人~跑高速：一上高速還是很難控制內心小野獸的，路感反饋太jb帶勁兒了，有種下賽道的錯覺，超車也是猛的一P。只要大直線別跟某些超跑嘚瑟，還是很穩的！！”

網友@宇翔實業說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發動機匹配出色，運轉平穩，皮質的方向盤讓這款車可以很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）