別克前氧傳感器的作用

　　【太平洋汽車】別克前氧傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。

　　別克7x前氧傳感器的作用是用于檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量，含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。

　　上海別克車發動機裝有兩個曲軸位置傳感器，分別為曲軸位置傳感器（7X）和曲軸位置傳感器（24X）。

　　（7X）傳感器安裝在發動機機體右下部，為點火控制模塊提供參考信號；（24X）傳感器安裝在發動機正時罩的前部、曲軸皮帶輪后部，用來拾取曲軸轉子的脈沖信號，并傳遞到動力系統控制模塊，使發動機低速運轉（發動機轉速低于1600r/min時，精確控制發動機點火正時）。

　　當曲軸轉動時，24X傳感器向動力系統控制模塊提供曲軸的位置，動力系統控制模塊將24X傳感器信號、7X傳感器信號、3X參考信號（3X參考信號由點火控制模塊ICM將（7X）傳感器信號脈沖除以2得到）進行比較后，確定正確的噴油時刻、噴油脈寬以及點火時刻。如果24X傳感器測量到的是錯誤的曲軸轉角信號，那么動力系統控制模塊就不能發出正確的控制信號，造成啟動困難。

　　在故障保護運行模式下，發動機或能夠勉強啟動，動力控制系統模塊利用3X參考信號控制噴油和點火，在發動機運轉期間，動力系統控制模塊只采用3X參考信號和凸輪軸信號控制點火和噴油。

　　曲軸24X傳感器在曲軸轉一圈的時間內能夠產生24個信號脈沖，信號用于精確控制點火和噴油，在發動機啟動的過程中以及發動機轉速低于1600r/min轉速范圍內起作用，而在轉速高于1600r/min時，則不再參與工作。

　　當發動機轉速高于1600r/min時，點火模塊根據曲軸位置7X傳感器信號計算得出3X曲軸位臵信號（參考信號），然后提供給動力系統控制模塊，用于控制噴油和點火，3X信號在發動機轉速為1200~10000r/min范圍內起作用。

　　由上述控制過程可知，曲軸位置傳感器24X只在發動機啟動過程中和低轉速區域內起作用，而曲軸位置傳感器7X是PCM控制噴油和點火的重要傳感器。起動困難故障是在啟動過程中及發動機處于低轉速運轉期間，使用的傳感器為曲軸位置傳感器24X。

　　當發動機啟動后，曲軸位置傳感器7X開始參與工作，動力系統控制模塊對曲軸位置傳感器24X信號進行修正，以更加精確地控制噴油和點火，所以即使24X傳感器有故障啟動困難，但在發動機如果勉強啟動后還是能夠正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）