貴州貴陽(yáng) 途銳新能源最高讓2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)貴陽(yáng)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，途銳新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 eHybrid 67.98萬(wàn) - 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 eHybrid 67.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 65.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳新能源前臉顯得頗具方方正正的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4878/1984/1711mm，軸距2894mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　途銳新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分精細(xì)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，另外非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途銳新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部綜合油耗2.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程58Km。

途銳新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@stoneee說(shuō)道：“此外，途銳 eHybrid還可以通過(guò)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能回收來(lái)充電，或者在混動(dòng)模式下利用2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間高效地給電池組充電，從而提高整車(chē)的能效。途銳 eHybrid憑借著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì)，綜合油耗2.3升百公里，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里，雙擎助力，一鍵解決長(zhǎng)途出行的后顧之憂(yōu)。”

網(wǎng)友@saint1982說(shuō)道：“插電混合動(dòng)力也有很大的優(yōu)勢(shì)，既節(jié)能又省油，又不會(huì)影響動(dòng)力，途銳搭載的是第三代EA888系列2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率100千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以達(dá)到1比2的輸出功率。隨著電動(dòng)機(jī)的加入，途銳的最大功率達(dá)到了270千瓦，峰值扭矩達(dá)到了700牛·米，最高速度達(dá)到了225公里每小時(shí)，零百米加速只需要5.7秒。途銳還配備了恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器，兩者配合，可以在瞬間抑制空轉(zhuǎn)車(chē)輪的動(dòng)力消耗，并將扭矩分配給車(chē)輪，完美的輔助動(dòng)力系統(tǒng)。”

網(wǎng)友@xyemhdc說(shuō)道：“加速是混動(dòng)途銳的拿手好戲，一腳油門(mén)下去，乘客就會(huì)頭暈?zāi)垦＃m然不像特斯拉那么暴力，但也比一般的汽車(chē)要好得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）