手動擋換擋技巧，換擋的正確方法

開手動擋確實比自動擋復雜。難點在于換擋。換擋時要保持合理的檔位和良好的油油配合。

新手司機往往這兩件事我都沒做好。如果石油和天然氣配合不好，他們會開始熄火，突然換擋，乘坐舒適性很差。換擋的時候總會低頭。

手動換檔過程的分解；

1、踩下離合器(裝置)，松開油門。

注意：踩下離合器和松開油門應該同時(或幾乎同時)進行。即使有一個順序，踩下離合器應該首先，松開油門應該最后。

現象：踩下離合器，松開油門后，發動機轉速自然下降，通過發動機轉速表，變化一目了然。

2.變速

注意：怠速換檔

3、抬離合，加油。

現象：發動機轉速和離合器轉速同步時，

換擋操作：踩下離合器踏板——，快速松開油門——，將檔位換到需要的檔位——。根據擋位轉速，匹配合適的油門(或不油門)。

同時快速抬起離合器到接觸點的半接觸狀態，然后輕輕松開離合器踏板。

離合器一次接觸點操作訓練：首先將離合器踩到底——，慢慢抬起到接觸點，穩住。記住這個位置——，把離合器踩到底快速抬回原來的位置——反復練習以上動作，以便能夠一次性抬到位，感受車感有點動感。

手動換檔的正確方法

第一步：踩下離合器，松開油門。

說明：踩下離合器，松開油門前，車速32km，發動機轉速2500rpm。踩下離合器，松開油門后，發動機轉速開始降低。

第二步：快速將換擋手柄從二檔推到三檔。

注意：換入三檔后，離合器片的轉速已經按照32公里和三檔的速比降到了1686轉，因為車速還是32公里。

第三步：觀察發動機轉速表，當轉速降至1686轉時，按照抬離合的操作要領，進入半離合狀態。

注：因為是觀測轉速表，所以只能以1700轉左右為基準。

可以看出，這種換擋法和一般換擋法的區別只在第三步。它查看轉速表，等待發動機轉速自然降至離合器片轉速，然后再執行離合器提升操作。打個比喻，這種操作方法就像是在發動機和離合器片之間安裝了一個同步器，只不過同步器是由人而不是機器來打。

以上情況是升檔的例子，降檔是升檔的逆過程。把上面的例子反過來就行了。需要注意的是，降檔后，離合器片的轉速不是降低了，而是升高了。