奧迪水溫上來的為什么那么快？

奧迪發動機水溫過高的原因有很多，大部分是水管滲水，冷卻水不足造成的。常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、漏油等。如果在汽車行駛過程中，發動機的動力消失或猛烈地翻出敲擊聲和敲缸聲，多半是因為發動機過熱。冷卻風扇不轉動。冷卻風扇可以由溫度控制開關或水溫傳感器控制。

冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求常年加注防凍液；②水或蒸餾水:臨時替代；③水箱蓋泄漏。

恒溫器壞了。(1)如果要拆下節溫器，此時堵住小循環，以保證所有的冷卻液都被水箱冷卻；(2)安裝新的節溫器時，要注意水孔。比如桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）沒有水洞。這時要用6mm的鉆頭鉆孔。一個功能是標記；還有一個作用就是在汽車暖機的時候，溫控器兩側會產生溫差，這樣溫控器就可以隨著水溫準確開啟。

水箱堵塞了。(1)外部堵塞應用水或氣體清除污垢；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時產生壓力。這時候就會出現兩種結果，一是水箱漏水，二是高速行駛時水溫極高。

水泵故障。①正時皮帶因葉輪打滑或卡住而斷裂；②葉輪變形。

氣缸腐蝕。(1)對燃燒室和水路進行沖洗，然后將水或白煙從排水管中排出，造成水箱頻繁缺水；②水道和油路沖洗(油帶水呈白色)；(3)水路水路沖刷，導致氣缸體散熱不良，尤其是高速時；④水路堵塞。

點火正時不正確(由正時燈糾正)和機油壓力高。