隨著三臺(tái)政策逐漸落地，MPV受關(guān)注度一時(shí)到了一個(gè)新高度，其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)中的MPV產(chǎn)品不少，選擇起來還是要花點(diǎn)心思的。這個(gè)時(shí)候參數(shù)就顯得十分重要，畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車型實(shí)力的一種手段。今天介紹的這款賽那SIENNA（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為40.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　賽那SIENNA車頭采用了沉穩(wěn)的線條，看上去十分大氣，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5165/1995/1785mm，軸距3060mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　這款車采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。

　　賽那SIENNA內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊保持了MPV的沉穩(wěn)大氣。此外，該車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　賽那SIENNA第二排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，滿員的情況下也不會(huì)太過擁擠。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

　　賽那SIENNA搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，賽那SIENNA的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。配置方面，賽那SIENNA標(biāo)配了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車載空氣凈化器、并線輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 混動(dòng)?賽那SIENNA油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L混動(dòng) 鉑金版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@一生平安說道：“這輛車子在油耗這一方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，很大一部分原因也是因?yàn)檫@輛車子是一輛油電混動(dòng)的，所以它的油耗也并不高。即便是我開這一款車子遇到堵車的情況，他的這個(gè)油耗漲幅也不是很大，基本上都是在我能夠接受的范圍內(nèi)波動(dòng)的?！?/p>

網(wǎng)友@花弘說道：“雖說是低配版，配置還行，前后雷達(dá)和倒車影像使用起來還不錯(cuò)，對(duì)這么大的車子還是很有幫助的，全速自適應(yīng)巡航功能也挺好用的，雙側(cè)電動(dòng)門很高級(jí)，就是中控屏小了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@花弘說道：“油耗也是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，我的油耗目前是7.9L，而且在磨合期，油電混合的確實(shí)比較省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）