在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是獵豹CS9（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　獵豹CS9車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　獵豹CS9車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　獵豹CS9內(nèi)飾顯得頗具簡單的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　獵豹CS9配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，獵豹CS9的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。后排座椅方面，獵豹CS9第二排空間表現(xiàn)還算不錯，但第三排空間比較狹小，更適用于短途乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

獵豹CS9?2017款 1.5L 手動尊貴型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dubingyang說道：“操控不好說，不專業(yè)不會評論，我就開過五菱之光，這個舒適性兩車是沒法比的，方向輕了，噪音小了，不過胎噪還是蠻大的”

網(wǎng)友@mb46844252說道：“未試過。以后告訴你。”

網(wǎng)友@隨心德豐說道：“操控人和車都有一個磨合的過程，經(jīng)過這段時(shí)間的使用已經(jīng)完全人車合一。比不上轎車那種精準(zhǔn)的操控，但在SUV車型里面操控感受還是很優(yōu)秀的，得益于cs10強(qiáng)韌均衡的底盤。Cs10底盤很穩(wěn)，一定也不飄，給人信心很足，過彎有側(cè)傾但是在安全范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）