中國(guó)消費(fèi)者買車時(shí)一直很喜歡選空間大的，畢竟中國(guó)人的生活以家庭為中型，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這才能讓我們的選擇更為合理。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭采用了大方的線條，顯得頗具豪華的感覺，加上鎧甲式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車側(cè)采用莊重的線條，整體看起來氣場(chǎng)十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R20，采用了五輻旋風(fēng)式黑色輪圈設(shè)計(jì)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾風(fēng)格十分高貴，以米黑雙色為主，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米，工信部綜合油耗2.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源?5座馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 P400e SE針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fsgfsgfsgsdf說道：“配置比較高，除了360全景沒有，其他全部齊全，音響效果也非常棒，關(guān)鍵配置比攬勝運(yùn)動(dòng)版汽油版要高，越野性能，涉水功能跟汽油版一樣，后排娛樂也有，反正我特別喜歡這車，沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病。”

網(wǎng)友@巴克利船長(zhǎng)說道：“油耗過得去，高速120以內(nèi)，油耗顯示才7升，綜合也就10左右”

網(wǎng)友@葛和青說道：“有電的情況還是挺省油的，沒電了你就知道什么是油老虎了，我個(gè)人感覺這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還要耗油，市區(qū)如果沒電了純汽油的情況下16個(gè)油基本跑不掉，而且2.0這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很大，不握住方向盤都能感覺到，新車就這樣了開多兩年不敢想象！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）