隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。凱美瑞的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

凱美瑞?2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@670混動(dòng)迷說道：“2.5的排量，3.0的動(dòng)力，1.3排量的油耗，不是吹的，誰用誰知道。”

網(wǎng)友@sally0022說道：“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動(dòng)力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“沒試過上一代的凱美瑞，就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對于我來說有時(shí)候開快了心不虛，很滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）