不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)前臉設計顯得比較沉穩(wěn)，中網(wǎng)運用了繁星式的設計，配合黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳C級(進口)內飾風格看起來十分精細，對稱式中控臺細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，奔馳C級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳C級的前臉十分豪華，采用家族式的設計語言。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 改款 C 260 轎跑車?奔馳C級(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tiny1說道：“起步和60以下都是奔馳，但開高速的時候120公里還是很穩(wěn)的，一百八十公里的時候感覺后勁十足。”

網(wǎng)友@M6風說道：“市區(qū)起步還算輕松，紅綠燈太多，會不會傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力。”

網(wǎng)友@M6風說道：“方向盤很輕，老婆開車也沒問題。剎車有異響，需要重新調整剎車力度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）