不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款中大型SUV，普拉多（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　普拉多前臉呈現出莊重的設計風格，穩重且不失大方。

　　普拉多車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　普拉多內飾給人一種十分穩重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　普拉多配備4.0L V6發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.6L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，普拉多標配了手動后排側遮陽簾、溫度分區控制、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。普拉多的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，內部結構精巧，視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

普拉多?2010款 4.0L TX-L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 4.0L TX-L針對動力底盤的看法吧：網友@阿自怡說道：“車子看起來真的顯大，但轉向挺靈活的，對這點很滿意”

網友@比亞迪一周年說道：“動力基本上夠用，就是有時候起步覺得有點肉。”

網友@臨澤提轄官說道：“方向轉指向性非常 好，一點都沒有什么虛位，剎車也給人很踏實的感覺，不管遇到什么情況也都能剎的下來，所以感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）