隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為30.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾看起來十分穩重，尾燈呈現出精美的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳C級內飾看上去頗具沉穩的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳C級配備了1.6T L4機械增壓發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，奔馳C級的大燈遠近光燈均為鹵素光源，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。奔馳C級的內飾造型走了大氣路線，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 奔馳C級?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 180K 經典型針對動力底盤的看法吧：網友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位。”

網友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩起步穩3000轉以上爆發強勁動力剎車靈敏度高發動機轟鳴聲強勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數大大提升掛檔方便”

網友@fcdxjck說道：“操控很好，跟我以前印象中的奔馳不太一樣，方向盤很輕，開起來很沉，開起來也不費勁，過彎也沒問題，尤其是轉向，有時候感覺就像是開著一輛A級車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）