大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉看上去非常精美，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來相當(dāng)誘人。

　　攬勝運動版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　攬勝運動版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，采用銀色飾條修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝運動版配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬勝運動版的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。攬勝運動版的車尾給人一種很大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝運動版?2016款 2.0 GTDI HSE動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0 GTDI HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@star_ming說道：“操控十分的靈敏，真皮方向盤的手感也很好，轉(zhuǎn)向偏重一些，但是沒有什么虛位，指哪打哪。車子剎車的反應(yīng)也很靈敏，整體給我?guī)砀杏X還是很不錯的。”

網(wǎng)友@diudenuc說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會出現(xiàn)太大的抖動。”

網(wǎng)友@jackalhe說道：“油門腳感不錯，起步穩(wěn)，動力足，滿載開起來也是夠力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）