不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是寶馬X7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X7車頭呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬X7車尾呈現出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬X7內飾整體走了精細路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬X7配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，寶馬X7第二排空間表現出色，第三排座椅也很寬敞，長時間乘坐也沒有問題。寶馬X7的車尾看起來十分大氣，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬X7?2021款 xDrive40i 行政型M運動套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive40i 行政型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@xjhscl說道：“在體驗過寶馬X7之后，我才真正體會到了什么叫做強勁平穩的動力體驗，以前覺得動力強勁的車，應該不會有太大的平穩性，但現在看來，我錯了，寶馬X7開起來特別有力量，起步剎車也非常平穩，不管在什么路段，車子都非常平穩！”

網友@messikaka說道：“6.1 s在七年前就已經是V8了，現在已經是同級車里最快的速度了。”

網友@wh_1213說道：“X7匹配了一臺3.0T的大排量渦輪增壓發動機，最大扭矩能夠達到450N?M，動力儲備足夠充沛，起步都特別迅速，提速沒有任何的拖沓感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）